近日,在貴陽市軌道交通S1線一期工程土建2標(biāo)皂貴區(qū)間(皂角壩站——貴安站)施工工地,工人們忙碌的身影隨處可見,現(xiàn)場(chǎng)施工機(jī)械安全井然有序操作,營(yíng)造出了“別樣”的節(jié)日氛圍。
“為確保實(shí)現(xiàn)月底前土建2標(biāo)皂角隧道和貴安站站臺(tái)板完工目標(biāo),‘中秋、國(guó)慶’雙節(jié)假期,項(xiàng)目部組織3個(gè)專業(yè)作業(yè)隊(duì),60名員工和12臺(tái)機(jī)械設(shè)備,堅(jiān)守在貴安新區(qū)貴陽軌道S1線作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。施工人員輪流倒班作業(yè),全力推進(jìn)工程建設(shè)。”中鐵二十局貴州公司貴陽軌道交通S1線項(xiàng)目常務(wù)副經(jīng)理崔海東說。
由中鐵二十局貴州公司承建的2標(biāo)段工程全長(zhǎng)3.8公里,包括兩站四區(qū)間,分別為皂角壩站、百馬路站、起皂區(qū)間、皂貴區(qū)間、貴百區(qū)間、百金區(qū)間。“目前,我們標(biāo)段項(xiàng)目建設(shè)已完成施工總工程量的98%以上。接下來,我們將精心組織收官,快速推進(jìn)收尾,通過高質(zhì)量施工,為貴陽貴安人民建設(shè)一條便民地鐵、綠色地鐵。”崔海東表示。
貴陽市軌道交通S1線起于貴安新區(qū)皂角壩,終至貴陽市南明區(qū)望城坡,全長(zhǎng)30.3公里,共設(shè)13座車站,是連接貴陽貴安兩地,實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通的重大工程。工程開通后不僅極大改善沿線市民出行條件,還將引導(dǎo)主城區(qū)人口和城市功能向新區(qū)疏散,促進(jìn)沿線產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展,為貴陽貴安融合發(fā)展持續(xù)加速。
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車交車儀式在張家口市民廣場(chǎng)舉行,首批36輛醇?xì)潆妱?dòng)轎車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵(lì)出租車經(jīng)營(yíng)者自愿更換電動(dòng)出租車。目前,全市電動(dòng)出租車保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國(guó)家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識(shí)的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛,位居全國(guó)首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場(chǎng)景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動(dòng)力的物流車725輛、牽引車3輛、倉(cāng)柵車40輛。“動(dòng)力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)。”張家口億華通動(dòng)力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...