10月8日,全國銀行間市場交易商協會公開了南京地鐵集團有限公司2023年度第三期中期票據注冊文件。
觀點新媒體獲悉,本期中票注冊金額10億元,擬發行金額10億元,期限3年,票面利率根據集中簿記建檔結果確定,采取固定利率方式;募集資金計劃用于歸還發行人有息債務。
債券的主承銷商/簿記管理人/存續期管理機構為招商銀行股份有限公司,聯席主承銷商為廣發銀行股份有限公司。
截至募集說明書簽署日,發行人待償還直接債務融資余額352.80億元,其中:超短期融資券30.00億元,中期票據128.00億元,定向債務融資工具(項目收益票據)10.00億元,企業債券110.40億元,公司債券70.00億元,資產支持證券4.40億元。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...