合肥新橋國際機場綜合交通中心（含軌道引入）及配套工程，是合肥機場新橋國際改擴建項目重要組成部分，該項目由機場交通中心、軌道S1 線T2航站樓站和合新六城際鐵路新橋機場站先行工程三部分組成。項目總投資約40億元，總建筑面積約33萬平方米，建設單位為合肥新橋國際機場有限公司，施工總承包單位為中建三局與安徽路橋聯合體。
綜合交通中心（GTC）及配套工程于2023年9月7日實現首根樁基開鉆，目前正在全面推進工程樁施工。自開工以來，各參建單位發揚吃苦耐勞、拼搏奉獻的優良作風，克服建設體量大、施工難度高等不利因素影響，在確保安全、質量的基礎上，“五加二、白加黑”，全速推進工程各項建設工作。目前樁基施工階段已投入勞動力400余人，各類機械109臺，項目工程樁施工突破每天150根，累計已完成樁基 4394根，完成占比 59%，預計11月中旬將完成全部樁基施工，后續土方、主體結構施工按計劃逐步插入，為實現項目竣工目標全力沖刺！
合肥新橋國際機場綜合交通中心建成后，將為廣大旅客提供更加便捷、舒適的出行體驗，為安徽省經濟社會發展提供更為充足、便捷的航空運輸支持。讓我們一起期待項目建成的那天早日到來！
6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應用于當地出租車行業。據了解，張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果，加快構建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用，不斷優化城市綠色出行環境，推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數的90.4%，主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景，氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造，具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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