2023年11月6日,深圳市軌道交通13號線一期工程PPP項目首列電客車運抵深圳,在內湖停車場完成吊卸,順利完成交付,這意味著13號線一期工程PPP項目關鍵里程碑的兌現,項目將陸續進入車輛調試系統聯調階段,為將來電客車的安全載客運營做好充足準備。
深圳市軌道交通13號線一期工程是全自動駕駛創新型線路,將采用A型車8列編組的全自動駕駛地鐵車輛,最高行車速度為100公里/小時,為GoA4要求全自動運行線路。
目前深圳市軌道交通13號線PPP項目一期工程南段首批車站(人才公園站、后海站、科苑站、粵海門站以及內湖停車場)實現35kV“電通”。首列車的順利交付為將來電客車熱滑、多車調試等工程節點的推進奠定了基礎。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...