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賀州至巴馬高速公路(來賓至都安段)思練隧道全幅貫通

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近日,賀州至巴馬高速公路(來賓至都安段)(以下簡稱來都高速)思練隧道左洞順利貫通,標志著思練隧道順利實現全幅貫通,項目隧道施工取得新突破。

據了解,來都高速思練隧道為雙向四車道高速公路小凈距分離式隧道,左洞設計長度2230米,右洞設計長度2211米。該隧道位于山體坡腳地段,隧道覆蓋層薄,地質穩定性差,圍巖等級持續變化,最大圍巖極差為III級變V級,施工過程中共申請52次圍巖支護變更。

為破解施工難題,來都高速公路建設項目指揮部統籌謀劃,多措并舉,加快推進施工進度。一是做好超前地質預報,采用地質雷達、C6鉆機超前探孔等綜合超前地質預報手段,了解掌子面圍巖發展變化,加強與參建各方溝通聯系,及時進行圍巖支護變更。二是強化質量監督管理,針對特殊地質情況,通過軟基換填、鋼管樁來增強基底承載力;采用全環注漿、臨時護拱、洞內管棚等措施增強圍巖自穩性,同時加強對現場施工作業人員的技術交底,確保各項工序按照標準循環進尺。三是加強安全巡查,定期開展隧道安全隱患排查,認真執行智慧工地、“九不準十必須”等制度,嚴格遵循短進尺、弱爆破、強支護、勤量測的原則,確保施工零事故。

下一步,來都高速建設者將繼續以高昂的斗志、務實的作風,加快隧道施工進度,力爭早日實現項目通車目標。

編輯:小鹿

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