5月29日23時,西南地區首臺小直徑(4m級)盾構機順利接收,盾構法電纜隧道第一個區間(全長2452.8m)勝利貫通。為后續城區高壓電纜主網搭建開辟了全新的技術方向。
該小盾構電纜隧道是220 kV永和(云紡)輸變電工程電纜通道中的重要組成部分。由昆明市人民政府與云南電網有限責任公司合作建設;設計單位為中國鐵建中鐵第四勘察設計院集團有限公司(以下簡稱“鐵四院”);施工單位為中國鐵建中鐵十六局集團有限公司(以下簡稱“中鐵十六局”)。該段電纜隧道沿昆明市南二環敷設,沿線地質條件復雜多變,周邊重要建構筑物繁雜,是220 kV永和(云紡)輸變電工程建設中的重難點項目。
該小盾構電纜隧道由鐵四院西南公司總工程師裴利華帶領年輕的設計團隊完成全過程動態設計。設計過程中解決了盾構電纜隧道與地鐵5號線隧道近距離立體交叉、小凈距側穿南二環橋梁樁基、下穿成片淺基礎建筑群、穿越西福路市政隧道圍護樁基、穿越軟弱泥炭質土層等重大環境風險源處置問題;同時在小盾構分體始發、小曲線(165m)半徑轉彎及接收、盾構機通過窄小電纜工作沉井、盾構管片內電纜支架安裝預埋件設計等關鍵技術上取得了突破。中鐵十六局嚴格執行設計意圖,確保了小盾構電纜隧道施工關鍵節點的安全及關鍵技術的成功應用。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%?!睆埣铱谑薪煌ㄟ\輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢?!睆埣铱趦|華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...