機動車尾氣是造成空氣污染的主要污染源之一。主城區(qū)隧道是機動車聚集地，相對封閉的環(huán)境不利于空氣流通，鼓樓區(qū)在全省率先試點，在草場門隧道安裝立體空氣治理設(shè)備，立體治理尾氣污染，打造全市首條“生態(tài)隧道”。

草場門隧道位于城西干道中部，單向733米、雙向六車道，是鼓樓區(qū)交通源污染的重點區(qū)域。據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，每小時可以產(chǎn)生近50萬立方米污染空氣，隧道內(nèi)行進的車輛產(chǎn)生活塞效應(yīng)以及交通通風力特性極易造成隧道周邊空氣污染、夏季臭氧污染等。

鼓樓區(qū)積極推進大氣污染防治，突出精準治污、科學治污，經(jīng)過前期評估、協(xié)調(diào)等工作，鼓樓區(qū)將草場門隧道作為試點，打造首條“生態(tài)”隧道。草場門隧道空氣治理項目由24臺隧道空氣治理設(shè)備矩陣式分布安裝在隧道頂部。在草場門隧道，隧道頂部安裝凈化裝置，吸入尾氣，通過設(shè)備將污染物處理后排出干凈的空氣，同時在隧道口附近安裝立式尾氣凈化裝置，對隧道口的空氣進行凈化。

這些尾氣凈化裝置的工作原理是，利用自主創(chuàng)新的碳納米管模塊，在設(shè)備周邊形成特殊高壓電場，高效過濾顆粒物PM2.5、PM10、氮氧化物和揮發(fā)性有機物VOCs等污染物，凈化率可達到70—90%。這些設(shè)備還運用了物聯(lián)網(wǎng)和5G技術(shù)，可遠程操控，而且當設(shè)備檢測到周邊濕度大于80%或污染濃度較低時，會自動停止運行，減少能耗。

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設(shè)備正式運行后，可實時監(jiān)控設(shè)備運行效能，有效實現(xiàn)前端治理，后臺管理“雙模式”。目前，鼓樓區(qū)已在重點區(qū)域、高值區(qū)、交通堵點沿街、高空、隧道共安裝機動車尾氣污染治理設(shè)備48臺，全區(qū)正努力打造立體式的綠色生態(tài)道路。