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5月29日,山西路橋集團投資建設的隰吉高速控制性工程豐收嶺隧道全線順利貫通,標志著隰吉高速建設取得重大勝利,向著建成通車邁出了關鍵的一步。
豐收嶺隧道位于吉縣屯里鎮前莊村南,左右分離式設計,左線總長2598米,右線總長2590米,屬雙向四車道高速公路長隧道,也是隰吉高速全線最長的隧道。該隧道進出口位于兩道狹窄的溝谷內,處于國家永久性保護林地范圍,地形復雜,便道及場站建設困難,是隰吉高速控制性工程之一。
隰吉高速LJ10分部豐收嶺隧道技術員焦利偉激動地說,隧道終于貫通了,這期間,施工人員付出了艱辛的努力。當時進洞施工200米時,突然發現有石頭出現,根據設計方提供的方案,隧道全線設計為土,但是突然出現的石頭打亂了施工計劃。為確保項目順利推進,經過設計、監理、施工方三方確認,他們大膽改變施工方法,原先采用三臺階施工法,改用兩臺階施工法,這樣就加快了施工進度,為隧道的貫通贏得了時間。
隰吉高速LJ10分部項目總工盧超介紹說,豐收嶺隧道是隰吉高速全線最長的隧道,全長2598米,經過全體參建人員的不懈努力,歷時29個月,2022年5月29日實現了全線貫通。豐收嶺隧道的貫通,為隰吉高速年底通車目標打下了堅實的基礎,對加快臨汾西部經濟發展、促進沿黃旅游板塊開發具有重要作用。
據了解,隰吉高速公路是G59呼和浩特至北海國家高速公路的重要組成部分,也是山西省高速公路網“4縱15橫33聯”中第4縱的重要路段,路線全長105.834千米,批復概算127.17億元,項目建成后,將與臨吉高速公路、吉河高速公路相互連接,成為臨汾市西部山區對外連接的快速通道。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...