最近,貴陽軌道交通三號線迎來了一群“特殊乘客”,它們是三號線開通初期運營前不可或缺的“試乘者”,也是運營安全的“體驗官”,它們就是沙袋
在電客車上堆放沙袋
是在進(jìn)行AW3載荷工況下的型式試驗
那電客車AW3載荷型式試驗是個啥?
一起來了解一下
AW3載荷型式試驗是車廂內(nèi)座位坐滿后,每平方米地板上站9個標(biāo)準(zhǔn)體重的成年乘客,此時每節(jié)車廂載重約為20.9噸。通過在電客車上平鋪沙袋的方式,模擬電客車載滿乘客的狀態(tài)上線運行,在運行過程中監(jiān)測相關(guān)技術(shù)參數(shù),記錄滿載期間的電客車運行情況,確保電客車試驗結(jié)果滿足試驗要求。
在本次AW3載荷工況的型式試驗中
約125噸沙袋整齊地擺放在車廂內(nèi)部
模擬電客車載客時的受力狀態(tài)
運行過程中,工作人員將
實時查看電客車在試驗條件下的
設(shè)備技術(shù)參數(shù)及工作狀態(tài)
驗證電客車的設(shè)計、制造
性能和安全性等方面
是否符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的要求
型式試驗是確保電客車具備安全可靠
運營能力的重要前提
對于提高地鐵運營水平
保障乘客安全具有至關(guān)重要的作用
目前,貴陽軌道交通三號線電客車已按規(guī)定順利完成所有型式試驗,驗證了電客車技術(shù)性能滿足各項標(biāo)準(zhǔn)要求,具備安全可靠載客運營的能力。
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱愚I車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇?xì)潆妱愚I車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...