軌道交通集團以市委市政府“三量”工作要求為引領,聚焦軌道咨詢市場,盤活用好“7047工程”50余年以來積淀的軌道交通建設運營技術經驗,積極組建并培育市場化競爭型企業。
今年以來,軌道交通集團所屬軌道咨詢公司深耕天津市場,勇闖全國市場,先后承攬了我市軌道交通車輛監造、運營籌備、聯調聯試、地鐵保護等咨詢業務,成功中標嘉興、太原、石家莊等外埠城市軌道交通線路全自動運行、清分中心建設咨詢項目,全面進軍京津冀、長三角、珠三角等地區軌道交通市場,截至目前共簽約了14個市場化項目,市場化競爭收入占比已達總收入60%以上,預計年產值將達國內行業領先水平。
重改革、優機制,在市場競爭中搶占先機
軌道咨詢公司堅持市場化方向,完善市場化經營機制,出臺《市場經營管理規定》《經營承攬獎勵管理辦法》,落實公司全員差異化薪酬體系、末位淘汰機制,實行全員營銷戰略,激勵公司“強動能”“出業績”,人均年產值突破200萬元,獲評天津市雛鷹企業、科技型中小企業,并通過國家級高新技術企業評審。
盤存量、樹品牌,在行業發展中贏得口碑
軌道咨詢公司充分挖掘天津軌道寶貴建設運營管理經驗、先進技術、豐富資源和專業人才,形成地鐵建設、運營籌備、聯調聯試等咨詢服務拳頭產品。創新開發聯調聯試信息化平臺,搭建全自動場景測試平臺,僅用時16天就完成“列車自動回庫休眠、自動喚醒發車”核心功能調試,保障了地鐵6號線二期34個月開通,創造了國內建設全自動運行線路的最快紀錄。
育增量、開新路,在產業布局中施展拳腳
軌道咨詢公司積極投身戰略性新興市場,成功研發了智能安檢系統,亮相世界智能大會,納入我市首臺套重大技術裝備目錄清單并實現銷售。籌備成立我市軌道交通行業協會,凝聚行業頭部企業、科研院所和鏈上企業,投資孵化優質項目,實現“津造津用、津用津造”,推動軌道交通產業成龍配套、成鏈成群。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...