要數Bakerloo、Piccadilly和Central Line了
Bakerloo Line 客流量太少
倫敦交通局TfL幾乎視其為棄子
Piccadilly Line是連接
倫敦希思羅機場和各大觀光地的門面
新的列車已經在路上
Central Line更是倫敦東西向最重要的地鐵線之一
這不,換新的車輛即將在本月底上線運行了
倫敦交通局就斥資了5億英鎊
翻新Central Line車廂
請注意
是翻新,而不是引進新的列車
所以對外觀的期待不要太大
安裝新的閉路電視、燈光、控制系統
更換車架和車輪
一些車輪已經磨損非常嚴重
車廂內還會增加電子顯示器、增加無障礙區域
最重要的是——更換了座椅
但是大家心心念念的空調
還是沒有實現
都會進行為期10周的整修
最早的交付的更新后的Central Line列車
將會在本月末上線運營
接下來
整個翻新計劃將直至2029年完成
這是倫敦交通局歷史上最大的一次翻新工程
很期待Central Line的新座椅呀
聽說目前座椅的樣式仍在保密階段哦
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%?!睆埣铱谑薪煌ㄟ\輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛?!皠恿ο到y由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢?!睆埣铱趦|華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...