近日,由西南交通大學(xué)牽頭,與成都西南交通大學(xué)設(shè)計研究院有限公司、四川發(fā)展磁浮科技有限公司、蜀道集團(tuán)新制式軌道集體有限公司聯(lián)合共建的“四川省高溫超導(dǎo)磁浮交通技術(shù)工程研究中心”正式掛牌。
中國工程院院士錢清泉、中國工程院院士丁榮軍、中國中鐵股份有限公司首席設(shè)計大師朱穎、受邀專家學(xué)者、共建單位及理事單位代表出席了授牌儀式。
技術(shù)委員會主任丁榮軍主持召開技術(shù)委員會第一次會議,與會院士、專家、學(xué)者對中心的成立表示充分肯定,并圍繞中心的資源情況、聚焦的研究情況、近中遠(yuǎn)期目標(biāo)等方面建言獻(xiàn)策,為中心的發(fā)展進(jìn)一步指明了方向。工程中心主任張衛(wèi)華匯報了工程中心定位、發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃、研究基礎(chǔ)與能力、組織架構(gòu)與運行保障等相關(guān)情況。
2022年四川發(fā)改委批準(zhǔn)建設(shè)高溫超導(dǎo)磁浮交通技術(shù)工程研究中心(川發(fā)改創(chuàng)新高技函〔2022〕1058號),圍繞常導(dǎo)電磁、超導(dǎo)電動、超導(dǎo)釘扎磁浮交通技術(shù)研究與產(chǎn)業(yè)化,建設(shè)移動裝備、線路軌道系統(tǒng)、牽引運控系統(tǒng)、真空系統(tǒng) 4個研發(fā)平臺,開展中低速、高速、超高速等工程應(yīng)用場景下的磁浮交通系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān),形成持續(xù)不斷的產(chǎn)業(yè)技術(shù)供給。與會代表共同出席了同期舉行的磁浮交通系統(tǒng)工程技術(shù)交流會。來自西南交大設(shè)計研究院、中車四方、中車長客、川發(fā)磁浮、中車株所、中車唐山、中車株機、綿陽巨星、中鐵二十三局的領(lǐng)導(dǎo)、專家先后進(jìn)行精彩的專題報告,分享了在磁浮交通系統(tǒng)工程技術(shù)方面進(jìn)行的各類實踐和創(chuàng)新探索,涉及《高溫超導(dǎo)高速磁懸浮交通工程化實踐》《高溫超導(dǎo)釘扎磁浮列車工程研究實踐》《磁浮軌道梁應(yīng)用與施工創(chuàng)新》《中低速磁浮交通工程實踐》等主題,為推動工程中心的發(fā)展拓展了思路、舉措和辦法。
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱愚I車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇?xì)潆妱愚I車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...