29日,作為活動落地的第一個動作,“軌道交通產(chǎn)業(yè)蓉株雙城推介活動”(簡稱:推介會)拉開帷幕。
在和煦陽光下的湘江之濱,兩地軌道人相聚在美麗株洲共同尋求產(chǎn)業(yè)對接合作機(jī)會,謀求企業(yè)發(fā)展之道,共商軌道交通產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展大計。
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兩地經(jīng)信部門有共識
推動軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展
推介會伊始,作為東道主的株洲市工業(yè)和信息化局黨組成員、副局長尹東林,以及同為活動主辦方的代表,專程率隊與會成都市委民融合辦專職副主任黃劍分別發(fā)表了熱情洋溢的致辭,在“開放合作”的共識之下,賓主雙方不僅表達(dá)了對軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重視和關(guān)心,他們還一致認(rèn)為,堅持“請進(jìn)來”與“走出去”相結(jié)合,積極開展跨區(qū)域產(chǎn)業(yè)對接合作,進(jìn)一步鍛長板、補(bǔ)短板,推動軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
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成都“一總部三基地”同拋橄欖枝
兩地6家行業(yè)頭部企業(yè)代表話未來
軌道交通是國家大力扶持的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),具備深厚的經(jīng)濟(jì)潛能。成都聚焦推進(jìn)產(chǎn)業(yè)建圈強(qiáng)鏈,推動軌道交通產(chǎn)業(yè)構(gòu)建了以西南交通大學(xué)為依托,金牛區(qū)為總部功能,新都、新津、蒲江為生產(chǎn)生活配套基地的“一總部三基地”空間格局。
在推介會上,成都市軌道交通產(chǎn)業(yè)承載地代表悉數(shù)亮相,成都“一總部三基地”同拋橄欖枝。代表成都市軌道交通產(chǎn)業(yè)承載地,來自金牛區(qū)的代表中鐵產(chǎn)業(yè)園(成都)投資發(fā)展有限公司副總經(jīng)理趙翔;來自新都區(qū)的代表四川新都高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)管理委員會投資促進(jìn)部副部長陳文明;來自新津區(qū)的代表成都市新津區(qū)經(jīng)濟(jì)和信息化局副局長周相剛;蒲江縣的代表蒲江縣經(jīng)濟(jì)科技和信息化局黨組成員、縣民營經(jīng)濟(jì)促進(jìn)中心主任周文博先后上臺作介紹分享,結(jié)合成都最新的制造強(qiáng)市戰(zhàn)略,各區(qū)縣代表還將自身的招商政策一并拋出。
隨后,6家兩地產(chǎn)業(yè)鏈中企業(yè)領(lǐng)軍人物先后上臺,可謂是你方唱罷我登場。先是成都運(yùn)達(dá)科技股份有限公司黨委副書記劉淼雨;四川榮創(chuàng)新能動力系統(tǒng)有限公司副總經(jīng)理楊春華;四川天虎工具有限責(zé)任公司副所長梁元杰先后上臺各顯身手,旋即是株洲九方裝備股份有限公司產(chǎn)業(yè)發(fā)展部部長徐彭;天一焊接集團(tuán)董事、副總經(jīng)理李志明;株洲時代工程塑料實(shí)業(yè)有限公司技術(shù)總監(jiān)甘典松博士接踵上臺亮出獨(dú)門“絕活兒”。
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軌道交通產(chǎn)業(yè)“蓉株模式”呼之欲出
兩地協(xié)會作為紐帶建立常態(tài)溝通機(jī)制
在推介會上,成都艾格科技有限責(zé)任公司和株洲桓基電氣股份有限公司現(xiàn)場簽約,旨在軌道交通焊軌機(jī)方面開展合作。
在見證兩地企業(yè)之間的深度鏈接和合作的同時,推介會還收獲了一份驚喜。來自蓉株兩地有關(guān)政府部門、行業(yè)協(xié)會及運(yùn)達(dá)科技、成都中車電機(jī)、時代新材、九方裝備等軌道交通企業(yè)代表70余人,更欣喜地迎來一個簽約儀式。
在全場目光聚焦之處,成都市城軌交通產(chǎn)業(yè)協(xié)會秘書長胡溪、湖南省軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)協(xié)會秘書長李一鳴分別上臺,共同簽訂下成都市城軌交通產(chǎn)業(yè)協(xié)會與湖南省軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)協(xié)會協(xié)同發(fā)展倡議書。
在推介會后,與會代表于當(dāng)日下午實(shí)地調(diào)研訪問了兩家軌道交通產(chǎn)業(yè)企業(yè),一是中車株洲電力機(jī)車研究所有限公司,一是株洲時代新材料科技股份有限公司。
在調(diào)研訪問之后,黃劍告訴四川新聞網(wǎng)記者,“軌道交通對城市及產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。作為本次活動的成果之一,我們將以制造強(qiáng)市戰(zhàn)略為指引,憑借兩地協(xié)會為紐帶建立常態(tài)溝通機(jī)制,活化制造業(yè)創(chuàng)新驅(qū)動要素,全力助推軌道交通產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,構(gòu)建制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的蓉株模式。”
我們不難發(fā)現(xiàn),以軌道交通產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展為主旨,聚焦“搭平臺”“推品牌”“促合作”三大目的,成都制造強(qiáng)市下的“建圈強(qiáng)鏈”或有了新突破——“蓉株模式”。(文/盧永洪 圖/王雷)
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱愚I車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇?xì)潆妱愚I車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...