11月30日,市級重點工程——重慶軌道交通15號線一期工程果塘路站完成橋梁拆除施工,標志著果塘路站前期工程全部施工完成,開始進行主體結構施工,也標志著果塘站“任督二脈”被打通,為后續全速推進果塘路站建設奠定了堅實基礎。
重慶軌道交通15號線果塘路站前期工程施工完成。蔣婧? 攝
記者了解到,軌道交通15號線一期工程是中心城區開工的首條城軌快線,起于九曲河東站,止于兩江影視城站。其中,果塘路站由中鐵二局承建,是軌道交通15號線一期工程的第5座車站,位于金果大道肖家河大橋正下方,沿金果大道西南—東北向敷設,下穿肖家河,于2022年4月開工建設。由于該站施工涉及水、電、氣、訊、橋梁拆除、河道改移、交通導改等前期工程,也是重慶市首座全蓋挖逆做、橋站河共建的軌道車站,施工難度大,是軌道交通15號線一期工程重難卡點站。
重慶軌道交通15號線果塘路站前期工程施工完成。蔣婧? 攝
中鐵二局重慶軌道交通15號線一期土建02標副經理段義文介紹,該局承建了3站、2區間,包括西南政法大學站、果塘路站、金童路站及金果、果西區間的施工。目前,項目已完成總工程量的51.3%。“目前,我們在項目部現場投入盾構機、皮帶機、龍門吊、汽車吊等大型設備20余臺,500多名員工參與施工作業。”段義文表示,接下來,將進一步強化對施工現場的安全、質量、進度管理,全力保障項目順利推進,為重慶城軌快線高品質建設積極貢獻力量。
據悉,軌道交通15號線是重慶首條城軌快線,分兩期建設,建成后將橫貫中心城區三大槽谷,高效串聯西部(重慶)科學城、禮嘉智慧園、龍盛產業城,對緩解中部槽谷擁堵、加快西部和東部槽谷發展、建設“軌道上的都市區”具有重要意義。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...