12月3日，經過一個月的連續奮戰，濟南軌道交通4號線唐冶站至彭家莊站左線實現短軌通，至此，該區段實現雙線貫通。
濟南軌道交通4號線是山東省重點建設項目和濟南市軌道交通規劃中的重要路線，工程西起小高莊，東至彭家莊，是一條中心城區東西向骨干線，途經槐蔭區、市中區、歷下區和歷城區4個行政區，線路全長約40.2公里，設站33座，全線均采用地下線敷設。
濟南軌道交通4號線鋪軌項目部承擔邢村站(含)至彭家莊站、唐冶北車輛段、出入段線軌道及疏散平臺安裝施工，線路長5.6公里，設站5座，全部采用地下敷設，車輛段一處位于地面無上部開發。
自進場以來，項目部克服施工任務重、現場施工作業面狹小，與土建、機電單位交叉施工作業等諸多不利因素，始終秉持“安全第一、質量優先”的原則，按計劃順利完成了各項施工節點。該區段的貫通不僅保障了全線的工期，為后續專業施工爭取了寶貴時間，也為順利實現唐冶站至邢村站右線短軌通奠定了基礎。
6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應用于當地出租車行業。據了解，張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果，加快構建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用，不斷優化城市綠色出行環境，推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風景線?！澳壳埃袚碛芯G色能源公交車2050輛，占公交車輛總數的90.4%，主城區綠色能源公交車輛占比100%?！睆埣铱谑薪煌ㄟ\輸局相關負責人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景，氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛?！皠恿ο到y由本地企業生產制造，具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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