12月5日晚間,交建股份(603815)發布公告,擬作為有限合伙人,以自有資金參與認購天津軌道交通產業基金合伙企業(有限合伙)(暫定名,下稱“天津軌道交通產業基金”)份額,出資額為5000萬元,占首期設立出資額的1%。公司表示,本次投資有利于布局天津區域業務市場,助力進一步拓展城市軌道交通建設項目。
公告顯示,天津軌道交通產業基金總認繳規模不超過100億元,首期設立時出資額為50億元,執行事務合伙人為天津鐵投資產管理有限公司,系天津軌道交通集團有限公司旗下企業;基金管理人為中保投資(北京)有限責任公司,系中保投資全資子公司,后者擔任中國保險投資基金普通合伙人。
值得一提的是,天津軌道交通產業基金多名出資人有軌道交通行業背景。其中,出資比例為36.56%的天津鐵路建設投資控股(集團)有限公司由天津軌道交通集團有限公司全資控股,向上穿透后實控人為天津市國資委;除此之外,中鐵三局、中鐵十二局、中交(天津)軌道交通工程建設有限公司等均在有限合伙人之列。
據介紹,天津軌道交通產業基金后續將投向非上市公司股權、上市公司非公開發行或交易的股票、可轉債及可交債、市場化和法制化債轉股、股權類基金份額等領域,投資標的所處階段覆蓋初創期、成長早期和成長后期,投資地域以京津冀為主,兼顧全國重點領域。
交建股份從事公路、市政基礎設施建設領域工程施工、勘察設計、試驗檢測等業務,在安徽省內競爭優勢明顯。2021年,公司在安徽省內業務營收為43.4億元,占總營收比例超8成。
近年來,交建股份在既有版塊之外,積極拓展新型業務及省外業務,并在軌道交通領域承攬多個代表性項目。2020年9月,公司與中鐵五局集團有限公司組成的聯合體中標合肥市軌道交通2、3號線延長線土建施工總承包-1標段,中標金額達16.57億元;2022年1月,與中鐵十局集團有限公司組成聯合體,中標合肥新橋機場S1線土建施工總承包-1標段,金額達14億元。
今年前三季度,交建股份業務承攬能力持續提升,實現營收、凈利齊增。具體來說,錄得營收42.07億元,同比增長34.18%;凈利潤1.24億元,同比增長47.68%;扣非后凈利潤為1.21億元,同比增幅達117.2%。
在手訂單方面,上半年公司新承攬訂單金額達47.49 億元,較去年同期增長 38.89%;7月份以來,已公告的中標項目金額已超28億元。
由于項目建設周期及工程結算周期較長,疊加前期需要顛覆各項建設資金,交建股份所處行業對運營資金要求較高。截至今年半年度末,交建股份資產負債率為74.88%,高于行業平均水平。為聚焦核心業務,優化資本結構,目前交建股份已啟動非公開發行事項,擬向控股股東祥源控股定增募資不超過11億元,用于鳳臺縣鳳凰湖新區安置區八期(二期)工程投融建一體化建設項目、補充流動資金及償還銀行貸款。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...