中國施工企業(yè)管理協(xié)會公示了2022-2023年度,第二批國家優(yōu)質(zhì)工程獎候選工程名單昆明市軌道交通4號線工程成功入選國家優(yōu)質(zhì)工程金獎這是昆明市軌道交通4號線
昆明市軌道交通4號線(昆明地鐵4號線)線路全長43.422公里,設(shè)站29座。該項目的建成加強了昆明呈貢新區(qū)與主城區(qū)之間的聯(lián)系,實現(xiàn)了與昆明南高鐵站綜合交通樞紐無縫銜接、互通長水國際機(jī)場,極大提升了昆明城市交通品質(zhì)。昆明地鐵4號線由北京城建設(shè)計發(fā)展集團(tuán)負(fù)責(zé)系統(tǒng)設(shè)備建設(shè)、項目運營和維護(hù)管理,是北京城建設(shè)計發(fā)展集團(tuán)首條集“投資、建設(shè)、運營”于一體的地鐵。
建設(shè)過程中,昆明地鐵4號線項目在線路上全國首次應(yīng)用具有國際先進(jìn)水平的“金龍云系統(tǒng)”,在云南省軌道交通領(lǐng)域首次采用LTE綜合承載業(yè)務(wù)、DC1500V接觸軌制式等新技術(shù),解決傳統(tǒng)軌道交通弱電系統(tǒng)分立建設(shè)、接口繁雜、運營維護(hù)成本高等難題,創(chuàng)新打造智慧軌道交通、智慧車輛,全面提升運營服務(wù)質(zhì)量,展現(xiàn)了公司在軌道交通領(lǐng)域的創(chuàng)新能力、科技實力。目前昆明地鐵4號線已取得40項軟件著作權(quán)、申報發(fā)明專利20余項,主導(dǎo)和參與了多項標(biāo)準(zhǔn)編制。
2020年9月23日開通初期運營后,昆明地鐵4號線培養(yǎng)自有2000多名運營人員,打造了一支規(guī)?;?、年輕化、專業(yè)化的運營隊伍,并自主開展綜合聯(lián)調(diào),自主提供運營服務(wù),實現(xiàn)了真正意義的完全自主運營新模式。三年多來,昆明地鐵4號線累計客運量13281.39萬人次,最高日客運量突破26.82萬人次,實現(xiàn)安全運營1126天,運營里程8516.60萬車公里,列車正點率99.996%,運行圖兌現(xiàn)率100%,設(shè)施設(shè)備運行各項關(guān)鍵指標(biāo)均優(yōu)于國家標(biāo)準(zhǔn),處于行業(yè)領(lǐng)先水平。
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱愚I車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇?xì)潆妱愚I車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%?!睆埣铱谑薪煌ㄟ\輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛?!皠恿ο到y(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢?!睆埣铱趦|華通動力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...