為了滿足更高質量的地鐵出行需求，維保供電分公司創新應用新技術、新工藝，確保接觸網大修改造“無感施工”，切實保障上海地鐵安全供電。
供電分公司試點開展軌道車提前跟隨末班車庫發，提前協調停電操作、施工放點、消點等工作，增加了近30分鐘施工時間，攻克改造難點。
通過創新編制《剛性接觸網大修改造項目現場監管作業指導書》《接觸網大修線路制理論題庫》，填補了接觸網大修改造現場規范監管的制度空白，保證了施工人員在作業前，提前掌握特殊區段、特殊部件更換的關鍵風險點。
供電分公司在此輪接觸網大修改造中，積極運用新技術，應用新工藝，為根治接觸網特殊區段關鍵結構部件“防松脫”問題，通過使用楔塊防松原理結構的金屬自鎖螺母、限位防松鎖片、硅橡膠材質絕緣子等特殊配件，切實提高了設備零部件安裝的可靠性、穩定性，提升了接觸網整體結構的安全性。
為解決剛性接觸網化學錨栓脫落、1號線北延伸低凈空作業難題，供電分公司總結出了一套應急處置措施和工藝工法；創新應用“預抬高”技術，在接觸線更換時，同步將腕臂整體抬升，確保了接觸網整體狀態可靠。
6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應用于當地出租車行業。據了解，張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果，加快構建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用，不斷優化城市綠色出行環境，推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數的90.4%，主城區綠色能源公交車輛占比100%?！睆埣铱谑薪煌ㄟ\輸局相關負責人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景，氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造，具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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