據國家知識產權局公告，深圳市城市交通規劃設計研究中心股份有限公司取得一項名為“一種城市軌道運能客流匹配方法、電子設備及存儲介質“，授權公告號CN116957636B，申請日期為2023年9月。
摘要顯示，這是一種城市軌道運能客流匹配方法、電子設備及存儲介質，屬于城市軌道交通行車組織技術領域。為解決城市軌道交通市域線客流空間分布不均衡的問題。本發明采集城市軌道交通線路的特征日的站點運行數據，包括站點ID、時段數據、行駛方向、站點客流量數據；構建運能客流匹配的整數規劃模型的優化目標、優化變量及對應的約束條件，將約束條件轉化為線性化約束條件，完成運能客流匹配的整數規劃模型的建立；將采集的城市軌道交通一條線路的特征日的站點運行數據輸入到構建的運能客流匹配的整數規劃模型，利用分支定界算法進行求解，輸出城市軌道運能客流匹配優化結果。本發明優化運能缺口，在平峰期控制列車開行頻次，減少運能冗余，節約運營成本。
6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應用于當地出租車行業。據了解，張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果，加快構建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用，不斷優化城市綠色出行環境，推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數的90.4%，主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景，氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造，具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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