年度總客運(yùn)量32619.33萬(wàn)人次(含地鐵+BRT),同比增長(zhǎng)22.86%;單日最大客運(yùn)量達(dá)92.18萬(wàn)人次;3號(hào)線(xiàn)(不含南延段)所有站點(diǎn)開(kāi)通;對(duì)行車(chē)、設(shè)備、標(biāo)識(shí)等12項(xiàng)內(nèi)容進(jìn)行優(yōu)化……昨天,廈門(mén)地鐵發(fā)布2023年度運(yùn)營(yíng)服務(wù)報(bào)告。
據(jù)悉,2023年廈門(mén)地鐵在乘客服務(wù)方面表現(xiàn)喜人。年度總客運(yùn)量32619.33萬(wàn)人次(含地鐵+BRT),同比增長(zhǎng)22.86%,單日最大客運(yùn)量達(dá)92.18萬(wàn)人次;地鐵3號(hào)線(xiàn)國(guó)際博覽中心站、東界站、洪坑站、翔安市民公園站4座車(chē)站正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng),實(shí)現(xiàn)3號(hào)線(xiàn)(不含南延段)所有站點(diǎn)開(kāi)通。地鐵線(xiàn)網(wǎng)始發(fā)站首班車(chē)的發(fā)車(chē)時(shí)間提前至6點(diǎn),1號(hào)線(xiàn)首次進(jìn)入4分鐘內(nèi)行車(chē)間隔,1、2號(hào)線(xiàn)工作日高峰期最小行車(chē)間隔縮短10秒—30秒;安全運(yùn)營(yíng)365天,安全事故0發(fā)生;第三方票務(wù)合作優(yōu)惠人次覆蓋211.79萬(wàn)人次。
為進(jìn)一步滿(mǎn)足乘客出行需求,2023年廈門(mén)地鐵在行車(chē)、設(shè)備、標(biāo)識(shí)等內(nèi)容上進(jìn)行了優(yōu)化。“一碼通乘”功能上線(xiàn),實(shí)現(xiàn)地鐵、BRT、公交多種公共交通方式之間便捷高效銜接;BRT新廈門(mén)北站與廈門(mén)北站實(shí)現(xiàn)無(wú)縫換乘。全年線(xiàn)網(wǎng)共計(jì)開(kāi)通13個(gè)出入口,進(jìn)一步方便乘客搭乘地鐵出行。全年投入使用文灶站、蔡塘站等7個(gè)風(fēng)雨連廊,更好地為市民提供擋雨蔽日的出行體驗(yàn)。9月28日至10月6日,地鐵線(xiàn)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)服務(wù)時(shí)間延長(zhǎng)30分鐘;12月31日,地鐵線(xiàn)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)服務(wù)時(shí)間延長(zhǎng)2小時(shí)。
與此同時(shí),廈門(mén)地鐵對(duì)重點(diǎn)車(chē)站高頻詢(xún)問(wèn)點(diǎn)開(kāi)展導(dǎo)向標(biāo)識(shí)分析及優(yōu)化工作,共計(jì)優(yōu)化1242處;聯(lián)合支付寶率先在國(guó)內(nèi)軌道交通領(lǐng)域推出“廈門(mén)地鐵/BRT電子敬老卡”;面向全國(guó)退役軍人和其他優(yōu)撫對(duì)象實(shí)行免費(fèi)乘坐公共交通工具等優(yōu)待政策,并將地鐵3號(hào)線(xiàn)列車(chē)組命名為“雙擁號(hào)”。廈門(mén)地鐵和BRT所有車(chē)站實(shí)現(xiàn)AED急救設(shè)備全覆蓋,并成功救治一人。全年乘客來(lái)電66075件,回復(fù)率100%;收集市民意見(jiàn)卡共計(jì)6126單。
此外,2023年廈門(mén)地鐵還上線(xiàn)一系列便民服務(wù)措施。
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車(chē)交車(chē)儀式在張家口市民廣場(chǎng)舉行,首批36輛醇?xì)潆妱?dòng)轎車(chē)正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛?chē)行業(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵(lì)出租車(chē)經(jīng)營(yíng)者自愿更換電動(dòng)出租車(chē)。目前,全市電動(dòng)出租車(chē)保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來(lái),張家口市鞏固國(guó)家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車(chē)和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車(chē)牌上印有“F”標(biāo)識(shí)的氫燃料電池公交車(chē)從身邊駛過(guò),成為一道亮麗風(fēng)景線(xiàn)。“目前,全市擁有綠色能源公交車(chē)2050輛,占公交車(chē)輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車(chē)輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車(chē)444輛,位居全國(guó)首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場(chǎng)景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動(dòng)力的物流車(chē)725輛、牽引車(chē)3輛、倉(cāng)柵車(chē)40輛。“動(dòng)力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)。”張家口億華通動(dòng)力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿(mǎn)一次燃料...