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新加坡總理李顯龍親赴新山參與新柔地鐵銜接儀式!

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盼了許久的新柔地鐵終于有新進展!近日,李顯龍總理赴新山參與新柔地鐵銜接儀式。新柔地鐵預計2026年底通車,到時新馬往返時間只需短短5分鐘!

新柔地鐵最早2026年底通車!

 

李顯龍赴新山見證!已籌劃車資

昨日下午,李顯龍總理到新山出了一趟差,就告訴了大家這個好消息!

新加坡總理李顯龍親赴新山參與新柔地鐵銜接儀式!(圖1)

 

他在現場與馬來西亞首相安華一同見證了新柔地鐵跨海橋梁中央的銜接儀式,還簽署了柔佛-新加坡經濟特區諒解備忘錄。

并且除了以上合作之外,李顯龍總理透露2025年,新馬互為第二大貿易伙伴!還會在新領域合作,比如貿易投資、旅游、數字和綠色經濟。

新柔地鐵由兩國共同承建,全長約4公里,當中2.7公里在馬來西亞,約1.3公里在新加坡。整體工程耗資約29億新元!

 

它在2021年開始興建,到今年在新加坡范圍興建的部分已完成約三分之二的基礎工程,馬來西亞那邊工程完成約60%!

這次李顯龍總理見證的就是當中橫跨兩國的新馬跨海高架部分,成功通車后也會連接新加坡的兀蘭北站↓

新加坡總理李顯龍親赴新山參與新柔地鐵銜接儀式!(圖2)

 

這次新柔地鐵的最新進展:

 

①最早2026年底通車,出國縮短至5分鐘!
地鐵通車預計最早于2026年底投入載客。

 

通車后兩站間的車程約5-6分鐘,這意味著出國最短縮至5分鐘!到時預計每小時單程可載10000人!運行時間是早上6點到半夜12點!

新柔地鐵銜接處要跨越柔佛海峽,兩國分別以高架橋配地下隧道形式連接。在新加坡這邊連接的地下隧道是兀蘭北站,這個站點是一般地鐵站面積總10倍↓

 

②地鐵票價會參考兩國通勤工具收費
新柔地鐵的票價,會由SMRT企業和馬來西亞國家基礎建設公司(Prasarana)合資成立的新柔地鐵運營公司RTS Operations(簡稱RTSO)決定。
新加坡代交通部長兼財政部高級政務部長徐芳達透露,票價的制定會參考往返兩國的交通出行方式如德士、快車和渡輪的收費,也會考慮某些因素如新柔地鐵服務需求、服務成本等。

 

具體票價將會在地鐵完工時敲定。
③采用“一地兩檢”
到時,新山和兀蘭北站都會采用“一地兩檢”,即乘客出發時可一次性過辦理出境和目的地入境手續,下車時就不用再去辦通關手續!
這能大大減少出入境通關辦手續的麻煩!
接下來,兩國的動作是繼續完成剩下的土木工程和未完成的跨海高架軌道,然后就是安裝和測試地鐵系統等。
編輯:卓卓

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