盼了許久的新柔地鐵終于有新進展!近日,李顯龍總理赴新山參與新柔地鐵銜接儀式。新柔地鐵預計2026年底通車,到時新馬往返時間只需短短5分鐘!
昨日下午,李顯龍總理到新山出了一趟差,就告訴了大家這個好消息!
他在現場與馬來西亞首相安華一同見證了新柔地鐵跨海橋梁中央的銜接儀式,還簽署了柔佛-新加坡經濟特區諒解備忘錄。
并且除了以上合作之外,李顯龍總理透露2025年,新馬互為第二大貿易伙伴!還會在新領域合作,比如貿易投資、旅游、數字和綠色經濟。
這次李顯龍總理見證的就是當中橫跨兩國的新馬跨海高架部分,成功通車后也會連接新加坡的兀蘭北站↓
通車后兩站間的車程約5-6分鐘,這意味著出國最短縮至5分鐘!到時預計每小時單程可載10000人!運行時間是早上6點到半夜12點!
新柔地鐵銜接處要跨越柔佛海峽,兩國分別以高架橋配地下隧道形式連接。在新加坡這邊連接的地下隧道是兀蘭北站,這個站點是一般地鐵站面積總10倍↓
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...