訂單來自誰？

郎進科技（300594.SZ）在公告中表示，由于項目實施周期較長，不會對公司當年業(yè)績產(chǎn)生重大影響，但從項目體量上來看，這無疑是重大利好。相對于上市公司的影響，外界更為關(guān)注朗進科技（300594.SZ）客戶A的身份。

公司在公告中稱，之所以沒有披露客戶的詳細信息是鑒于客戶的保密要求和維護公司商業(yè)秘密的考慮，同時公司已為此履行了內(nèi)部涉密信息披露豁免程序。朗進科技在公告中還表示，公司與國內(nèi)客戶A之間不存在關(guān)聯(lián)關(guān)系，本次維保服務項目意向書簽訂不涉及關(guān)聯(lián)交易。

從朗進科技（300594.SZ）披露的類似交易情況來看，2021年12月，公司與國內(nèi)客戶A簽署《維修合同》，合同總金額為613.73萬元；2022年11月，公司與國內(nèi)客戶A簽署《維修合同》，合同總金額為515.96萬元。

記者查閱公告發(fā)現(xiàn)，朗進科技（300594.SZ）在去年發(fā)布的半年報中提到，2023 年下半年，公司重點推進濟南、烏魯木齊、深圳、上海等城市地鐵線路空調(diào)的架修及全壽命維保等軌道空調(diào)后市場項目，持續(xù)跟進上海12號線全壽命維保項目，為后續(xù)全面開拓軌道空調(diào)全壽命維保市場打下基礎(chǔ)。

從目前的消息來看，朗進科技去年下半年的重點推進的項目或已取得實質(zhì)性進展，濟南、烏魯木齊、深圳和上海的軌道交通公司均有可能是“客戶A”。

空調(diào)維保業(yè)務增長

根據(jù)中國城市軌道交通協(xié)會統(tǒng)計，2023年上半年，中國內(nèi)地累計有57個城市投運城軌交通線路，公里數(shù)超過一萬公里。2023年全年新投運城軌交通線路總長度預計將超過800公里。十三五期間投入運營的高鐵動車組車輛和城市軌道交通車輛近幾年分別步入檢修期和架修期。

增量釋放疊加存量更新，軌道交通運營維保后市場發(fā)展空間巨大。受益于此，朗進科技（300594.SZ）軌道交通空調(diào)維保項目訂單持續(xù)增長。

2022年，公司先后獲得青島、貴陽、北京、上海、重慶、西安、蘇州、東莞、武漢等地區(qū)的架大修項目，全年完成銷售額超 1 億元；2023年上半年，又先后中標青島地鐵2號線空調(diào)架修、北京10號線變頻節(jié)能改造、重慶3號線通訊升級改造、西安機場線架修、沈陽9號線架修、青島13號線架修等項目。

業(yè)績方面，2019年6月，公司在創(chuàng)業(yè)板掛牌上市后，營業(yè)收入連續(xù)多年實現(xiàn)兩位數(shù)增長，與此同時，公司出現(xiàn)了凈利潤下滑、增收不增利等情況。

2019年至2022年期間，朗進科技（300594.SZ）分別實現(xiàn)營業(yè)收入5.26億元、5.84億元、6.76億元以及7.71億元；同期，分別實現(xiàn)凈利潤8174.38萬元、8688.18萬元，552.08萬元以及-5799.21萬元。

2023年以來，朗進科技（300594.SZ）業(yè)績有所改善。前三季度，公司實現(xiàn)營業(yè)收入5.6億元，同比增長11.82%；凈利潤和扣非凈利潤分別為213.26萬元、90.33萬元，同比增長104.3%、101.69%。