從無到有、從有到優的重慶軌道交通產業集群,涉及哪些具體企業機構?1月30日,記者從市經信委獲悉,日前該委聯合市住建委、市軌道交通建設辦公室聯合印發《重慶市軌道交通產業鏈名錄(2023年版》(下稱《名錄》),對我市軌道交通產業鏈布局情況進行梳理并公布。
《名錄》將我市軌道產業鏈上下游企業分為“工程建設類、裝備制造類、服務保障類”3個類別。其中,工程建設類重點企業有15家,包括涉及設計咨詢的重慶市軌道交通設計研究院有限責任公司、重慶市勘測院等,以及涉及設備安裝的重慶機電控股集團機電工程技術有限公司,涉及土建施工的重慶單軌交通工程有限責任公司,涉及工程材料的重慶百信實業有限公司,等等。
裝備制造類有重點企業33家,包括涉及整車制造的重慶中車長客軌道車輛有限公司,涉及車輛配套的重慶中車四方所智能裝備技術有限公司、中鋁特種鋁材(重慶)有限公司等,以及涉及機電設備的重慶川儀自動化股份有限公司、重慶通用工業(集團)有限責任公司等一批本地重點制造類企業悉數在列。
另外服務保障類有重點企業及機構5家,涉及重慶交通開投科技發展有限公司、重慶公共運輸職業學院等一批產學研單位。
據介紹,目前我市已建立起包含技術研發、規劃設計、車輛及系統設備制造集成、工程施工、運維管理等多個板塊構成的軌道交通產業鏈,具有涉及車體制造、牽引動力、制動系統、轉向架、車輛連接等多個領域的80多家產業鏈企業,實現年產值近100億元。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...