近日,西門子交通成立了智慧列車租賃子公司(Smart Train Lease GmbH),使客戶能夠通過(guò)租賃靈活地為車隊(duì)配備先進(jìn)的電池、氫動(dòng)力及電力動(dòng)車組。
西門子交通生產(chǎn)的 Mireo Smart 智慧列車交付時(shí)間短,符合運(yùn)營(yíng)許可,同時(shí)滿足現(xiàn)代市域客運(yùn)交通的所有標(biāo)準(zhǔn)。預(yù)配置的列車和維護(hù)等附加服務(wù),為快速靈活擴(kuò)充車隊(duì)提供了經(jīng)濟(jì)替代方案。此外,它還使客戶能夠輕松測(cè)試創(chuàng)新及可持續(xù)的鐵路技術(shù)。該子公司計(jì)劃先行在德國(guó)提供列車租賃模式,并在中期內(nèi)將其業(yè)務(wù)模式推廣到整個(gè)歐洲。
從柴油到電池、氫動(dòng)力等可替代動(dòng)力的技術(shù)轉(zhuǎn)變正在顯著推動(dòng)市場(chǎng)變化,帶來(lái)了一系列的機(jī)會(huì)與挑戰(zhàn)。從私人交通到公共交通的趨勢(shì),在一定程度上得益于德國(guó)49歐元市域列車月票的出現(xiàn)及其鐵路出行的簡(jiǎn)化,這也使得對(duì)列車的需求激增。此外,一些私營(yíng)鐵路公司現(xiàn)在提供市域客運(yùn)服務(wù),并且正在尋求嶄新的、更加靈活、更具競(jìng)爭(zhēng)力的分期付款服務(wù),來(lái)滿足對(duì)全新列車的需求,而且不需要長(zhǎng)期投資承諾。智慧列車租賃公司正提供了如此快速和高質(zhì)量的解決方案。
在鐵路領(lǐng)域,以前只能簽訂長(zhǎng)期的租賃式合同,通常需要十二年以上租期,還需要保證能夠后續(xù)使用,或者擔(dān)保余值。到現(xiàn)在為止,依然沒(méi)有中短期的市域動(dòng)車組或者小型車隊(duì)的租賃服務(wù)。特別是,運(yùn)營(yíng)商無(wú)法租賃具有可替代動(dòng)力系統(tǒng)的先進(jìn)的市域列車。智慧列車租賃公司由此應(yīng)用而生,并且開辟出了一個(gè)全新的市場(chǎng)。
Mireo Smart 智慧列車經(jīng)批準(zhǔn)后能立刻投入服務(wù)。該列車生命周期成本低、能耗少,技術(shù)先進(jìn),而且裝備優(yōu)化。其最高時(shí)速可達(dá)160公里/小時(shí),并可提供三種類型:電力、電池或者氫動(dòng)力動(dòng)車組列車。所有的列車都配備了面向未來(lái)的?ETCS 歐洲列控系統(tǒng)和點(diǎn)式 PZB 列控系統(tǒng)。Mireo Smart 智慧列車為乘客提供高舒適度和極大的便利性,車內(nèi)設(shè)有214個(gè)座席,設(shè)有能容納21輛自行車和2輛輪椅的空間,以及通用衛(wèi)生間。列車還配備了現(xiàn)代化的空調(diào),WiFi 服務(wù),乘客信息系統(tǒng),安全監(jiān)控系統(tǒng),以及在入口處的大幅彩色液晶屏。
智慧列車租賃公司旨在讓列車租賃像汽車租賃一樣,盡可能地簡(jiǎn)單。公司提供的標(biāo)準(zhǔn)合同含多種服務(wù)選項(xiàng),以匹配運(yùn)營(yíng)商的鐵路基礎(chǔ)設(shè)施和車間經(jīng)驗(yàn)。通過(guò)提供集中的車隊(duì)維護(hù)管理,即使是租期較短的小型車隊(duì)也能順利整合到正在運(yùn)營(yíng)的車隊(duì)中,并且無(wú)需改變現(xiàn)有的維護(hù)組織。標(biāo)準(zhǔn)的維護(hù)工作可由現(xiàn)有的員工隨時(shí)進(jìn)行,無(wú)需接受大量的培訓(xùn)。智慧列車租賃公司為所有活動(dòng)提供直接的現(xiàn)場(chǎng)支持。整車,包括其維保屬于完整的一攬子租賃合同。
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車交車儀式在張家口市民廣場(chǎng)舉行,首批36輛醇?xì)潆妱?dòng)轎車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵(lì)出租車經(jīng)營(yíng)者自愿更換電動(dòng)出租車。目前,全市電動(dòng)出租車保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來(lái),張家口市鞏固國(guó)家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識(shí)的氫燃料電池公交車從身邊駛過(guò),成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛,位居全國(guó)首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場(chǎng)景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動(dòng)力的物流車725輛、牽引車3輛、倉(cāng)柵車40輛。“動(dòng)力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)。”張家口億華通動(dòng)力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...