6月3日,溫州市域鐵路三號線項目有限公司順利完成永寧大橋海域使用權證辦理,這是該項目公司注冊成立后首個獲批的行政許可證書。
永寧大橋是市域鐵路S3線控制性工程,也是浙南地區首座公鐵兩用橋,橋長2820米,其中涉海部分1051米。該橋設計上下兩層,上層為溫瑞大道快速路,下層為S3線和一級公路,總投資約40億元。該工程陸地部分已于2021年10月開建。
本次海域使用權證是浙江省首次采用共有海域使用權的確權方式,參照《不動產登記管理辦法》辦理的許可證,對后續類似項目確認海域共有權屬具有重要借鑒意義。該證的順利辦理,為永寧大橋全面施工創造了條件。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...