3月5日晚間公告,近日,公司與深圳市地鐵集團有限公司就深圳市城市軌道交通3號線四期綜合監控及MCC系統項目有關事項協商一致,正式簽署項目合同,金額為9170.68萬元,占公司2022年度經審計營業收入的 2.55%。暫定2025年4月28日試運營系統設備的制造、供貨、安裝、調試等工作內容。
公告顯示,深圳市城市軌道交通3號線四期工程線路全長約9.28公里,包含7站7區間,換乘站1座,停車場1座。作為深圳東部的軌道干線,地鐵3號線連接福田、羅湖核心區與龍崗副中心,融合灣區發展,發揮中心城區的輻射帶動作用,以實現龍崗東部組團與城市核心區的快速通連。
根據服務內容,達實智能將為該項目提供工控云 NOCC 二期線網云擴容、視頻云存儲、生產云線路接入系統、大數據系統(包括運行監控與應急保障系統、圖像型火災分析系統、能源管理系統及大數據應用)、綜合監控系統(含 BAS、FAS、SCADA、能源管理)、MCC 系統、車場智能化系統等以及相關服務。
公告稱,公司是深圳地鐵建設的重要服務單位,在深圳已開通運營的16條線路中,為其中13條提供了軌道交通服務,在全國范圍內,公司服務了廣州、佛山、長沙、成都、上海、蘇州、石家莊等30多個城市的80多條線路,豐富的項目實施經驗及與業主間的深度合作,印證了公司在軌道交通領域的研發創新實力及服務實施能力,也為公司不斷洞察用戶需求,以創新驅動持續深耕提供更廣闊的發展平臺。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...