隨著南海區有軌電車里水示范段及配套市政道路工程草場段紅線范圍內最后一棟建筑物被成功拆除,這標志著里水有軌電車配套市政道路工程草場段全線建構筑物征拆任務全面完成,項目建設取得重大突破。
里水鎮征收辦方面表示,有軌電車里水示范段工程及配套市政道路工程項目共涉及草場段30多間廠企,面積達2萬多平方米。接下來,建設單位將搶抓進度,加快推進項目建設。
中鐵三局集團廣東建設工程有限公司第六工程段黨支部書記孫廷鑫表示,施工方將爭取在雨季來臨前,將草場工業大道雨污管線實現全線貫通。
有軌電車里水示范段效果圖
有軌電車里水示范段工程始于規劃的里湖新城中軸線里湖新城站,線路沿環鎮北路、草場工業大道、里廣路敷設,止于里橫路站,線路全長9.834公里,其中地面段7.063公里,地下段1.24公里,高架段1.531公里。
有軌電車里水示范段工程串聯起南海電子信息產業園、青創城等重點區域后接入廣州,將里水鎮的重點經濟開發區域串聯了城市產業帶,為里水城市產業帶接入廣佛同城化系統。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...