3月22日,紹興市政府辦公室發(fā)布《紹興市融杭發(fā)展規(guī)劃》。澎湃新聞25日從紹興市發(fā)改委獲悉,這是紹興首次專門出臺融杭規(guī)劃。《規(guī)劃》提出,紹興將越城區(qū)、柯橋區(qū)、上虞區(qū)、諸暨市規(guī)劃為融杭重點區(qū)域,兼顧嵊州市和新昌縣,通過推進八大同城發(fā)展行動,深化四大重點聯(lián)動板塊,謀劃十大標志性工程,到2027年初步實現(xiàn)融杭重點區(qū)域與杭州中心城區(qū)同城發(fā)展,成為全省最具示范意義的同城化實踐單元。
八大同城發(fā)展行動包含基礎設施互聯(lián)互通、科技創(chuàng)新聯(lián)合攻堅、產業(yè)體系迭代升級、民生服務共享互惠、生態(tài)綠色共保共治、文化旅游創(chuàng)新融合、社會治理聯(lián)動一體、開放合作協(xié)同提升。在推動基礎設施互聯(lián)互通行動中,《規(guī)劃》提出打造杭紹一體軌道網(wǎng)。加快建設多制共營、杭紹甬一體的軌道交通網(wǎng)。推進軌道交通二期建設,擴大主城區(qū)融杭線路覆蓋率,積極謀劃三期建設;構建杭紹同城公路網(wǎng)。積極推進融杭高速公路建設,加快形成3條東西向高速主通道,4條南北向高速主通道,推進諸嵊高速、諸建高速、合溫高速(桐廬至義烏段)、諸義高速等前期工作,形成便捷聯(lián)通的融杭高速通道;構建一體化內河航運網(wǎng)。目標融杭重點區(qū)域軌道交通運營里程達到321公里(包含高鐵),高速公路里程達到656公里,全面實現(xiàn)紹興、杭州中心城區(qū)半小時通達。
此外,綜合考量杭紹兩地比較優(yōu)勢、發(fā)展需求與地理位置,《規(guī)劃》提出重點聯(lián)動四大空間板塊。深化打造杭紹臨空經(jīng)濟一體化發(fā)展示范區(qū)紹興片區(qū)、諸暨G60創(chuàng)新港兩大杭紹毗鄰板塊,謀劃共建以生態(tài)和文旅為核心功能的諸暨—富陽詩畫共富帶,推動杭紹重點產業(yè)平臺聯(lián)動打造智能制造產業(yè)生態(tài)圈,實現(xiàn)杭紹在“生產、生活、生態(tài)”領域的全方位空間融合。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創(chuàng)建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當?shù)孛禾窟\輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...