近日,中國中鐵旗下中鐵八局承建的蘇州軌道交通8號線通信工程通過驗收。其中,具備保障地鐵安全、高效、可靠運行重要作用的控制中心專用通信機房作為創新試點,被成功打造為行業首例“上走線全透明可視化運維機房”。
上走線,是指在各類機房中,線纜鋪設在高于設備高度的空間中。8號線控制中心專用通信機房作為全線的網絡核心,涵蓋了多個車站、線路以及與地鐵運行相關的各種通信系統。施工過程中,項目團隊針對上走線散熱難、布線復雜等一系列問題,大力開展科技創新,通過多輪方案比選優化,采用了“上走線”與“透明機柜”結合排布的方式,使機柜內設備和走線清晰可見,降低了設備誤碰幾率,打破了運維效率和故障響應能力提升的瓶頸。機柜頂部采用高壓送風模組和上部鏤空設計,使散熱效率大幅提升,進一步保障了設備運行穩定。
驗收會上,專家組確認了現場各項系統運行正常,工藝質量符合要求,成品保護措施得當,內業資料齊全。各方還就“上走線全透明可視化運維機房”在運維管理、安全保障以及節能環保等方面的獨特優勢與特點進行了深入探討和研究,并對其創新理念及顯著的建設成果給予高度評價。
據悉,蘇州軌道交通8號線總體呈西北到東南走向,線路全長35.6公里,共設28座地下車站。中鐵八局電務公司負責全線16個車站、1個車輛段、1個控制中心、1個主變電所及相應區間專用通信工程施工。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...