南通軌道交通一號線開通在即,地鐵票價如何,是市民們最為關心的話題。今天上午,市政府召開新聞發布會,通報軌道交通票價政策,具體方案讓我們一起了解一下。
據了解,南通軌道交通1號線全程共28站,實行里程分段計價票制,起步價2元,超過6公里至16公里,每5公里加收1元,16公里至30公里,每7公里加收1元,30公里至45公里,每15公里加收1元,超過45公里,每20公里加收1元。
南通軌道交通1號線對身高1.3米及以下的兒童免費乘車。60周歲至64周歲老人刷卡實行五折優惠。65周歲及以上老人刷卡免費乘車。南通市區中小學生刷卡實行五折優惠。成人持市民卡實行9.5折優惠。持通通優卡的優撫對象免費乘車。
據了解,地鐵初期運營正常的對外服務時間為6:00~22:00,每天運營16小時。上下班高峰期最小間隔為6分50秒。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...