意大利方面消息，都靈市基礎(chǔ)設(shè)施管理公司 Infra.To 的代表參觀了位于法國瓦朗謝訥的阿爾斯通工廠，查看了訂購的四輛四節(jié)車廂的Metropolis列車組的前兩節(jié)車廂的生產(chǎn)情況。
Infra.To 于2022年2月授予阿爾斯通一份價(jià)值1.56億歐元的合同，為自動化橡膠輪胎輕型地鐵1號線提供基于通信的列車控制和四列列車組。
Metropolis 列車組將增加地鐵現(xiàn)有的西門子提供的 VAL208 車廂車隊(duì)，總載客量為 320 人，設(shè)有寬闊的舷梯和行動不便人士專用區(qū)域。功能將包括多媒體乘客信息顯示屏和閉路電視。
支持GoA4無人值守自動操作的CBTC將取代15·1公里線路上的現(xiàn)有信號，并將安裝在從費(fèi)米到卡西內(nèi)維卡的3·4公里延長線上，該延長線正在建設(shè)中。
6月20日，第四代吉利醇?xì)潆妱愚I車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇?xì)潆妱愚I車正式交付，主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解，張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達(dá)1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果，加快構(gòu)建綠色交通體系，推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用，不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境，推動交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數(shù)的90.4%，主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景，氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造，具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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