4月30日,由中鐵上投施工總承包、中鐵上海工程局承建的濟(jì)南軌道交通6號(hào)線商埠區(qū)西站~經(jīng)一緯六站區(qū)間右線“建泉叁號(hào)”盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā),標(biāo)志著該工區(qū)區(qū)間工程全面進(jìn)入盾構(gòu)施工階段。
商埠區(qū)西站~經(jīng)一緯六站盾構(gòu)區(qū)間右線長700.6m,最小曲線半徑為600m。盾構(gòu)掘進(jìn)主要穿越地層為粉質(zhì)黏土、全、強(qiáng)、中風(fēng)化閃長巖,局部夾雜中風(fēng)化輝長巖;盾構(gòu)施工涉及上軟下硬地層、硬巖段掘進(jìn),側(cè)穿市級(jí)文保建筑,穿越密集錨索區(qū)等重難點(diǎn),且密集錨索區(qū)存在中風(fēng)化輝長巖,巖石強(qiáng)度高,補(bǔ)勘最高強(qiáng)度達(dá)152MPa;盾構(gòu)掘進(jìn)時(shí)沖擊力強(qiáng),對(duì)刀具危害大,極易產(chǎn)生偏磨、斷裂、錨索纏繞刀盤、螺機(jī)卡死、地表沉降等風(fēng)險(xiǎn)。
商埠區(qū)西站~經(jīng)一緯六站盾構(gòu)區(qū)間右線始發(fā)前,工區(qū)項(xiàng)目部嚴(yán)格執(zhí)行總包部盾構(gòu)始發(fā)剛性要求,精心組織、見縫插針、全力保障盾構(gòu)始發(fā)前各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,安全高效地完成了盾構(gòu)機(jī)吊裝下井、安裝調(diào)試、始發(fā)條件驗(yàn)收等各個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)工作任務(wù),保障了盾構(gòu)按期順利安全始發(fā)。
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車交車儀式在張家口市民廣場(chǎng)舉行,首批36輛醇?xì)潆妱?dòng)轎車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵(lì)出租車經(jīng)營者自愿更換電動(dòng)出租車。目前,全市電動(dòng)出租車保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識(shí)的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場(chǎng)景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動(dòng)力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動(dòng)力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢(shì)。”張家口億華通動(dòng)力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...