50輛蘇州金龍燃料電池客運包車5月13日在北京投入運營。此次投入運營的50輛12米氫能客車，搭載大興區(qū)生產(chǎn)的玉柴興順達(dá)燃料電池系統(tǒng)，續(xù)航里程超過500公里。
此次投入運營的50輛燃料電池客運包車可充氫能，也可以充電運行，客車具有高效率、高功率密度等技術(shù)優(yōu)勢，實現(xiàn)零部件國產(chǎn)化率100%，各項性能指標(biāo)均處于國際先進水平。其中82千瓦燃料電池系統(tǒng)額定效率大于43%，壽命時間大于15000小時。適配公交、輕卡、客車、工程機械等。125千瓦采用完全自主知識產(chǎn)權(quán)金屬板電堆，降低氫耗，額定效率大于45%，通過引入先進的智能化能量管理策略和算法，能夠?qū)崿F(xiàn)能量的優(yōu)化分配和利用，提高系統(tǒng)的綜合性能，進一步提高系統(tǒng)效率和可靠性，壽命時間大于15000小時。
2022年，玉柴芯藍(lán)公司與北京興順達(dá)合資組建玉柴興順達(dá)公司，落戶北京大興區(qū)。經(jīng)過一年的建設(shè)，合作結(jié)出碩果。今年一季度，玉柴興順達(dá)燃料電池裝機量位居行業(yè)第四。此次投入運營的50輛氫能客車，成為玉柴興順達(dá)核心技術(shù)產(chǎn)品化的首個市場落地項目。
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6月20日，第四代吉利醇?xì)潆妱愚I車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇?xì)潆妱愚I車正式交付，主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解，張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達(dá)1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果，加快構(gòu)建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用，不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境，推動交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數(shù)的90.4%，主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景，氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運領(lǐng)域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造，具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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