近日,湖北省交通運輸廳等十四部門聯合印發《湖北省交通運輸領域大規模設備更新工作實施方案》(以下簡稱《實施方案》),明確加快城市公交車電動化替代。
《實施方案》明確加快城市公交車電動化替代,到2024年底,全省新能源公交車占比達83%;到2027年底,新能源公交車輛推廣應用持續推進,全省新能源公交車占比達85%。加快老舊營運柴油貨車淘汰更新,到2024年底,全省淘汰國三及以下排放標準營運柴油貨車1000輛;到2026年底,全省國三及以下排放標準營運柴油貨車全面完成淘汰工作。
此外,《實施方案》還提出加快老舊營運船舶報廢更新;加快老舊機車淘汰更新;加快郵政快遞老舊設備替代;加快物流設施設備更新改造;加快行業標準提升。
根據《湖北省交通運輸領域大規模設備更新補貼實施細則》,2024年7月1日至2027年12月31日,湖北省境內依法取得相關經營資質且符合條件的城市公交、水路運輸經營者更換新能源公交車輛動力電池、報廢更新老舊營運船舶的,可申請省級財政一次性補貼。自2024年7月1日至2026年12月31日,湖北省境內依法取得相關經營資質且符合條件的道路貨物運輸經營者淘汰更新老舊營運柴油貨車的,可申請省級財政一次性補貼。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...