今年6月1日,青島城運(yùn)控股集團(tuán)在35路公交試點(diǎn)“響應(yīng)式公交”。短短兩個(gè)月,這一靈活高效的運(yùn)營(yíng)模式贏得了市民認(rèn)可,目前已擴(kuò)展至16條公交線路。據(jù)統(tǒng)計(jì),實(shí)行“響應(yīng)式”??康墓痪€路高峰時(shí)段平均運(yùn)送時(shí)間縮短了5-10分鐘,乘客出行時(shí)耗最高縮短19.34%。
“招手停+響應(yīng)式”公交運(yùn)行“滿月”,
收獲各方點(diǎn)贊
今年7月6日,青島城運(yùn)控股公交集團(tuán)李滄巴士公司在419路線開始實(shí)行“招手停+響應(yīng)式”公交服務(wù)新模式。經(jīng)過一個(gè)月的運(yùn)行,該線路不僅在提升乘客出行效率方面取得了顯著成效,更在優(yōu)化服務(wù)、滿足多元化需求上邁出了堅(jiān)實(shí)步伐。這一創(chuàng)新服務(wù)模式不僅改善了乘客的日常通勤體驗(yàn),也讓老年人和殘疾人感受到了前所未有的出行便利。
家住怡順社區(qū)的李明是汾陽路小學(xué)的一名學(xué)生,在419路增設(shè)“招呼站”之前,他每天需要步行十多分鐘才能到達(dá)最近的公交站,上下學(xué)路上不僅耗時(shí)多還非常辛苦。“在之前的站點(diǎn)上車孩子需要走十幾分鐘,還得過一條馬路,作為家長(zhǎng)我真是不放心,但自從設(shè)立招呼站后,孩子在家門口就可以上車,不僅節(jié)省了時(shí)間,我也更加安心了!”李明的母親趙女士高興地說。
與此同時(shí),怡順社區(qū)的退休老人王阿姨也深切感受到了“招手?!狈?wù)帶來的便利?!拔颐刻於家ヅd山路早市買菜,十幾分鐘才能走到公交站,去的時(shí)候還好說,回來的時(shí)候提著菜一步也不愿意多走?!爆F(xiàn)在,王阿姨只需在家門口輕松招手,就能享受到公交車的便捷服務(wù),王阿姨表示,419路“招手?!狈?wù)真正服務(wù)到了百姓的心坎兒里。
為進(jìn)一步提升服務(wù)質(zhì)量,公交集團(tuán)李滄巴士公司不斷挖掘419路沿線乘客需求。
在一次“乘客接待日”活動(dòng)中,有乘客反映汾陽路社區(qū)有個(gè)殘疾人之家,附近不少殘疾人出行會(huì)乘坐419路公交車,希望能針對(duì)殘疾人推出創(chuàng)新的服務(wù)舉措。接到消息后,分公司以提升殘疾人乘坐公交車的便利性和舒適性為出發(fā)點(diǎn),拿出了切實(shí)的舉措。分公司專門建立了殘疾人乘車微信群,每天按時(shí)將發(fā)車班次公布在群內(nèi)。同時(shí)還對(duì)全線駕駛員進(jìn)行了專項(xiàng)服務(wù)培訓(xùn),殘疾乘客可以在群內(nèi)預(yù)約乘車服務(wù),預(yù)約成功后,駕駛員到站時(shí)會(huì)及時(shí)提供幫助。殘疾乘客李女士表示,這些措施不僅大大提高了他們的出行效率,也讓他們感受到了社會(huì)的關(guān)愛和尊重。
16條“響應(yīng)式”線路顯成效,
30萬乘客享便捷
與站站都??康膫鹘y(tǒng)公交運(yùn)營(yíng)模式相比,“響應(yīng)式”公交服務(wù)通過乘客在車廂內(nèi)按下響鈴按鈕或提前告知司機(jī)下車需求,實(shí)現(xiàn)了公交車的精準(zhǔn)???,極大地縮短了乘客的出行時(shí)間。其中,772路高峰時(shí)段平均運(yùn)送時(shí)長(zhǎng)減少了10分鐘,383路平峰時(shí)段則縮短了8分鐘。
在該模式的帶動(dòng)下,青島多條公交線路的客流量實(shí)現(xiàn)了顯著增長(zhǎng)。其中,411路線客流量增長(zhǎng)幅度最高,達(dá)到了15.92%。目前,這16條響應(yīng)式??烤€路日均服務(wù)乘客數(shù)量接近1.2萬人次。新服務(wù)推出僅兩個(gè)月,已累計(jì)服務(wù)乘客近30萬人次,充分體現(xiàn)了市民對(duì)“響應(yīng)式公交”的認(rèn)可。
乘客賈先生說:“我平時(shí)都是早高峰乘坐401路到諾德廣場(chǎng)上班。近段時(shí)間,公交開始‘響應(yīng)式??俊竺黠@感覺比平時(shí)速度快了不少,現(xiàn)在上班都能提前十幾分鐘到單位,響應(yīng)式??糠浅H诵曰?,太好了?!?/p>
未來,青島城運(yùn)控股集團(tuán)將不斷深化“招手停+響應(yīng)式”公交服務(wù)模式的推廣和實(shí)踐,持續(xù)助力市民美好出行。
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車交車儀式在張家口市民廣場(chǎng)舉行,首批36輛醇?xì)潆妱?dòng)轎車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵(lì)出租車經(jīng)營(yíng)者自愿更換電動(dòng)出租車。目前,全市電動(dòng)出租車保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國(guó)家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識(shí)的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%?!睆埣铱谑薪煌ㄟ\(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛,位居全國(guó)首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場(chǎng)景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動(dòng)力的物流車725輛、牽引車3輛、倉(cāng)柵車40輛?!皠?dòng)力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)。”張家口億華通動(dòng)力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...