10月10日,記者從武漢公交集團獲悉,10月11日起,武漢公交將開通20條大站快線,分別為:K61、K205、K272、K295、K411、K509、K536、K540、K549、K555、K561、K606、K653、K702、K707、K716、K737、K757、K902、K908路。
這20條大站快線覆蓋二七長江大橋、晴川橋、鸚鵡大道、新華路、歡樂大道、后湖大道、文化大道等32條道路,形成22個公交快線換乘站。快線較主線站點平均減少16個,運行時間平均減少11分鐘,預計運送速度將提升至21.4公里/小時,平均提速17.7%。
根據客流特點,這20條大站快線分為常規快線和工作日高峰快線,其中K61、K549、K737這三條常規快線每日運營,其余17條快線僅在工作日早晚高峰時段運營。
大站快線K716。通訊員供圖
據悉,此前,武漢公交已開通18條大站快線,加上即將“上新”的這20條快線,武漢公交快線達到38條。
武漢公交集團營運部負責人介紹,近年來,武漢公交加快大站快線網絡建設,今年7月份以來,已開通30條大站快線,目的是在確保安全運行的前提下,合理提高公交運送速度,進一步滿足廣大市民乘客快捷出行需求。大站快線通過減少站點數量、提高行駛速度、優化運行路線,使運行速度明顯提升。下一步還將加強對現有干線的數據分析,在干線基礎上開行大站快線或區間快線,加快快線網絡規劃建設研究,力爭快線網絡平均運送速度提升至25公里/小時,讓地面公交真正快起來并且成網成環,提升出行效率,以實際行動打造“人民滿意”公交。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...