5月11日上午,一輛L4級無人駕駛公交車從位于南京市秦淮區的白下高新區管委會出發,沿著測試道路開往了南部新城管委會。這是南京市正在進行道路測試的首批無人駕駛公交巴士。新華日報·交匯點記者從南京公交集團了解到,首批無人駕駛公交預計在5月底完成道路測試,7月上旬市民可預約免費乘坐體驗。
“這輛車共配備了8個激光雷達和15個攝像頭,在自動駕駛中可360度無死角查看周圍的情況。”開沃集團創維汽車自動駕駛運營工程師趙振宇說。
據介紹,參與此次道路測試的共有兩輛公交,由開沃集團創維汽車為南京公交定制,自主研發生產,采用L4級別單車智能自動駕駛,搭載激光雷達,全方位監控攝像頭,全方位補盲雷達,具備強大的環境感知能力,通過高精度傳感器、智能算法等,能精準識別路況、障礙物及交通信號,具有自動啟停、自主線路規劃、自主避障等功能,為車輛安全行駛提供有力保障。
當天的無人駕駛公交上,還坐著一位安全員。南京公交集團副總工程師易安強說,為了應對緊急突發情況,自動駕駛公交必須配有一名安全員,確保遇到突發情況后能夠第一時間接管。
記者了解到,無人駕駛員公交車測試共分為三個階段。其中,道路測試階段作為整個項目的起點具有重要意義。此階段主要聚焦于車輛性能測試,自4月28日起,將進行不少于1000公里或240小時的道路測試,為后續示范應用階段和示范運營階段提供技術支持和保障。道路測試階段結束后,經南京市智能網聯汽車道路測試與示范應用聯席工作小組審核批準,轉入示范應用階段。
據悉,沒有乘客的道路測試階段預計5月份結束,7月上旬進入示范應用階段,屆時,南京公交將推出線上預約免費乘車體驗服務。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...