近日,廣州市交通運(yùn)輸局發(fā)布關(guān)于征求廣州市新能源公交車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼獎(jiǎng)勵(lì)辦法意見(jiàn)的通告。通告提到,為進(jìn)一步做好新能源公交車推廣應(yīng)用工作,市交通運(yùn)輸局對(duì)《廣州市新能源公交車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼獎(jiǎng)勵(lì)辦法(公開(kāi)征求意見(jiàn)稿)》進(jìn)行了修訂,并于2023年4月10日至2023年5月9日期間公開(kāi)征求社會(huì)公眾意見(jiàn)。
征求意見(jiàn)稿提到, 本辦法補(bǔ)貼獎(jiǎng)勵(lì)對(duì)象為2016年1月1日至2023年8月21日(含)在廣州市首次辦理車輛注冊(cè)登記,且在本市中心區(qū)(指越秀區(qū)、海珠區(qū)、荔灣區(qū)、天河區(qū)、白云區(qū)、黃埔區(qū)等6區(qū),下同)依法取得公共交通營(yíng)運(yùn)證的新能源公交車。外圍5區(qū)(花都區(qū)、番禺區(qū)、南沙區(qū)、從化區(qū)、增城區(qū))可參照本辦法另行制定補(bǔ)貼獎(jiǎng)勵(lì)辦法。
在獎(jiǎng)勵(lì)條件方面,征求意見(jiàn)稿明確,對(duì)年度單車行駛里程達(dá)到3萬(wàn)公里的純電動(dòng)公交車給予減排獎(jiǎng)勵(lì),年度單車行駛里程不足3萬(wàn)公里的,年度減排獎(jiǎng)勵(lì)按比例扣減。征求意見(jiàn)稿中,純電動(dòng)公交車減排獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)具體為:
對(duì)于提前將非純電動(dòng)公交車(原計(jì)劃保留的應(yīng)急運(yùn)力等車輛)更新為純電動(dòng)公交車的(不含2021年3月20日—2022年12月31日期間),征求意見(jiàn)稿提到,其在享受正常更新減排獎(jiǎng)勵(lì)的基礎(chǔ)上,一次性額外再給予提前更新減排獎(jiǎng)勵(lì),獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)為非純電動(dòng)公交車剩余經(jīng)營(yíng)年限應(yīng)計(jì)折舊額減去該車已獲得的購(gòu)置補(bǔ)貼和車輛殘值(或凈值),具體核算方式如下:車輛提前更新減排獎(jiǎng)勵(lì)金額=(非純電動(dòng)公交車實(shí)際購(gòu)置價(jià)格-已獲得的購(gòu)置補(bǔ)貼)/8年×剩余經(jīng)營(yíng)年限-車輛殘值(或凈值)。
同時(shí),在征求意見(jiàn)稿中提到,對(duì)于在本辦法有效期屆滿前將純電動(dòng)公交車更新為純電動(dòng)公交車的,如原車使用未滿8年且符合以下條件之一,可申請(qǐng)領(lǐng)取減排獎(jiǎng)勵(lì):因電池等配件廠商經(jīng)營(yíng)異常導(dǎo)致車輛無(wú)法維修的;因交通事故等導(dǎo)致車輛嚴(yán)重?fù)p毀無(wú)法修復(fù)的;因自然災(zāi)害等不可抗力因素導(dǎo)致車輛必須提前更新的。
符合上述要求,并報(bào)經(jīng)市交通運(yùn)輸局確認(rèn)的,新購(gòu)置純電動(dòng)公交車減排獎(jiǎng)勵(lì)資金總額按照原車使用年度比例,核減部分地方購(gòu)置補(bǔ)貼和原車已領(lǐng)取的減排獎(jiǎng)勵(lì)(最高核減金額不高于更新車輛的減排獎(jiǎng)勵(lì)金額標(biāo)準(zhǔn)),核算方式如下:核減后的新購(gòu)置車輛減排獎(jiǎng)勵(lì)總額=減排獎(jiǎng)勵(lì)金額標(biāo)準(zhǔn)-原車已領(lǐng)取的地方購(gòu)置補(bǔ)貼×(8年-已使用年度)÷8年-原車已領(lǐng)取減排獎(jiǎng)勵(lì)。減排獎(jiǎng)勵(lì)金額標(biāo)準(zhǔn)按照本辦法中純電動(dòng)公交車減排獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行確定,使用年度按月折算。新購(gòu)置車輛分8年等額領(lǐng)取核減后的減排獎(jiǎng)勵(lì)。
對(duì)于申請(qǐng)時(shí)間,征求意見(jiàn)稿提到,滿足申領(lǐng)提前更新減排獎(jiǎng)勵(lì)條件的純電動(dòng)公交車,應(yīng)在2024年12月前申請(qǐng)?zhí)崆案聹p排獎(jiǎng)勵(lì)。
公眾可通過(guò)信函(郵寄地址:廣州市天河區(qū)天河南二路1號(hào),收件單位:廣州市交通運(yùn)輸局科技信息處,郵編:510620)或電子郵件(電子郵箱: chenzh@gz.gov.cn)反饋意見(jiàn)。
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車交車儀式在張家口市民廣場(chǎng)舉行,首批36輛醇?xì)潆妱?dòng)轎車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵(lì)出租車經(jīng)營(yíng)者自愿更換電動(dòng)出租車。目前,全市電動(dòng)出租車保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來(lái),張家口市鞏固國(guó)家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識(shí)的氫燃料電池公交車從身邊駛過(guò),成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛,位居全國(guó)首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場(chǎng)景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動(dòng)力的物流車725輛、牽引車3輛、倉(cāng)柵車40輛。“動(dòng)力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)。”張家口億華通動(dòng)力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...