近日，山東青島一公交線路創(chuàng)新為公交車加裝測距雷達(dá)，助力車輛精準(zhǔn)停靠。停車時駕駛員可以精準(zhǔn)地把公交車停在與站臺邊緣30-50厘米之間的距離，讓老年人可以實現(xiàn)“一步登車”。
112路線由鐵路青島北站東廣場開往海大嶗山校區(qū)，串聯(lián)起了多處居民區(qū)、學(xué)校和商圈，線路上老年乘客占比近四成。該線路駕駛員發(fā)現(xiàn)，因為路況復(fù)雜，公交車進(jìn)站停靠時與站臺邊緣的距離經(jīng)常較遠(yuǎn)，腿腳不便的老年人只能先下到馬路上再登車。為解決這一問題，車隊工作人員進(jìn)行了技術(shù)創(chuàng)新攻關(guān)。加裝了測距雷達(dá)后，公交車進(jìn)站停車時，車輛與站臺之間的距離一旦低于設(shè)定的50厘米安全閾值，便會觸發(fā)連續(xù)的警鳴聲，提示駕駛員適時調(diào)整車位，達(dá)到理想間距，方便乘客便捷上下車。據(jù)了解，該線路19部公交車將陸續(xù)加裝測距雷達(dá)，實現(xiàn)線路全覆蓋。
6月20日，第四代吉利醇?xì)潆妱愚I車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇?xì)潆妱愚I車正式交付，主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解，張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達(dá)1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果，加快構(gòu)建綠色交通體系，推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用，不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境，推動交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數(shù)的90.4%，主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景，氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運領(lǐng)域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造，具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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