在全球范圍內,新能源汽車的快速發展正在重塑交通行業的未來,其中動力電池作為電動汽車的核心組件,其性能和安全性直接影響到消費者的使用體驗及出行安全。為滿足日益增長的市場需求和嚴格的安全標準,廣州公交集團下屬運輸分公司集合全產業鏈重要部分,成功發布《電動汽車用動力蓄電池性能檢測規范》標準,打造出行業質量新標桿。
推動行業規范化建設。牽頭行業標準制定,與中國電研CVC威凱公司等合作,于2024年12月11日在全國團體標準信息平臺,成功發布《電動汽車用動力蓄電池性能檢測規范》(T/GDGJ 002—2024)標準,規定了電動汽車用動力蓄電池性能檢測的技術要求、試驗方法,減少人為因素對動力電池維修質量的影響,提高維修效率。組建具備專業技術能力和服務水平的維修團隊,通過定期組織技術培訓,以實操作業促技能提升,提升一線職工解決生產難題的能力。
引領行業高質量發展。始終把消費者的安全和滿意度放在第一位,通過提升電池檢測和維修水平,確保電動汽車在行駛過程中的安全性,不斷完善售后服務體系,及時響應消費者的需求和反饋,解決他們在使用過程中遇到的問題。做好電池檢測及維修工作,減少資源浪費,降低環境污染,并參與新能源汽車產業鏈的協同發展,與電池制造商等相關企業合作,推動技術交流與資源共享,共同提升新能源汽車產業的整體水平。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...