3月18日,記者從市政府獲悉,2024年我市將新開、調(diào)整公交線路80條,增加運(yùn)營城市小型公交車300輛,實(shí)現(xiàn)公交與地鐵無縫銜接,打通換乘最后一公里,群眾出行更加便捷。
據(jù)悉,我市將加強(qiáng)公交與地鐵“魚骨式”銜接。以軌道交通為骨干、地面公交為主體,深化“三網(wǎng)”融合,縮減主城區(qū)與軌道交通復(fù)線的公交線路,重塑主城區(qū)公交線網(wǎng),均衡配置公交運(yùn)力,實(shí)現(xiàn)“疏主干、優(yōu)接駁”,緩解交通擁堵。
開通一批重要區(qū)域“公交+”線路。整合現(xiàn)有各類交通數(shù)據(jù)信息,增設(shè)“公交+學(xué)?!薄肮?醫(yī)院”“公交+企業(yè)”等系列定制公交線路,優(yōu)化市民公交出行體驗(yàn)。選取郊區(qū)縣樞紐站、主城區(qū)交通節(jié)點(diǎn),打造“公交+旅游”等定制模式,推動(dòng)公交與地方旅游、經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展。
開通社區(qū)巴士線路。完善微循環(huán)公交網(wǎng)絡(luò),延伸便民“觸角”,織密邊緣區(qū)域特別是大型居住區(qū)公交線網(wǎng),實(shí)現(xiàn)“接小區(qū)、填空白”,打通小區(qū)門口到地鐵站之間的“末梢交通”,暢通市民出行“最后一公里”。
提升中小型公交運(yùn)力。采購中小型純電動(dòng)公交車輛300輛,滿足城市道路、背街小巷等沿線市民公交出行需求。
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6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇?xì)潆妱?dòng)轎車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵(lì)出租車經(jīng)營者自愿更換電動(dòng)出租車。目前,全市電動(dòng)出租車保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識(shí)的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風(fēng)景線?!澳壳埃袚碛芯G色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%?!睆埣铱谑薪煌ㄟ\(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動(dòng)力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛?!皠?dòng)力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動(dòng)力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...