關于“廬山杯”九江馬拉松部分公交線路
臨時調整的通告
尊敬的市民朋友:
因2025“廬山杯”九江馬拉松賽將于3月23日7:30~14:30在九江市中心城區開賽,賽事期間交管部門對部分道路進行臨時交通管制,我公司將對部分公交線路進行臨時調整,具體如下:
(1)16路停運至恢復時間為:怡康苑10:50,沿潯小區11:00正常營運。
161路停運至11:00恢復營運。
102路、103路、104路、106路、108路、2路、31路停運至12:00恢復營運。
5路停運至12:10恢復營運。
36路停運至恢復時間為:沿潯小區12:22,汽車總站12:31正常營運。
6路停運至恢復時間為:汽車南站12:30,806廠13:00。
12路停運至12:30恢復營運。
101路、105路、502路、17路、66路、75路、76路停運至13:00恢復營運。
23路停運至恢復時間為:大橋五處13:00,怡和苑13:15正常營運。
22路停運至恢復時間為:沿潯小區13:05正常營運,怡和苑13:15。
18路、27路、35路停運至13:30恢復營運。
38路、51路、52路、53路、57路、85路停運至14:00恢復營運。
9路、20路、26路、37路停運至14:30恢復營運。
89路、192路停運至,16:00恢復正常營運。
(2)21路、21路支線起終點臨時由公交潯中停車場臨時調整至天馬建材家具城,路線臨時調整:(環城路——潯陽路——廬山路——十里大道——長城路——龍口河路)恢復時間為:公交潯中停車場12:00,潯海領域11:00正常營運。
(3)24路終點站由一醫院八里湖總院臨時調整至前進西路停車場,14:05恢復原線路正常營運。
(4)19路起點站由中海大酒店臨時調整至聯通大樓,線路走向臨時調整為:市產研院(市雙創基地)余水路——九瑞大路——抗洪大道——潯陽西路——泰山路——九瑞大道(聯通大樓),往返營運;11:30恢復原線路正常營運。
(5)15路臨時調整走向為:火車站——廬山南路——廬山路——潯陽路——潯陽東路——潯南大道——汽車總站,12:30恢復原線路正常運營。
(6)28路起點站由長虹小區臨時調整至中心血站,線路走向臨時調整為:中心血站——南海路——青年路——原線路,12:30恢復原線路正常運營。
(7)29路臨時調整走向為:陶洼小區西——青年路——學子路——原線路——南湖路——南湖支路——潯陽東路——潯南大道——汽車總站,往返營運,13:00恢復原線路正常運營。
(8)59路終點站由火車站外廣場臨時調整走向為:花果園停車場——廬峰東路——潯陽東路——九湖路——原線路往返營運,13:00恢復原線路正常運營。
不便之處,望乘客予以諒解,請沿途乘客相互轉告。
特此通告!
九江市公共交通集團公司
2025年3月18日
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...