為完善城市適老化無障礙交通體系,解決老年群體、殘障人士出行難題,4月25日,喀什城市公共交通集團有限責任公司正式試運行40輛新型無障礙純電動公交車。這批配備國際領先低入口設計與智能輔助系統的車輛,標志著喀什公共交通服務向適老化、無障礙建設邁出關鍵一步。
清晨,一輛嶄新的無障礙公交車緩緩駛入站臺,車身醒目的標識與車頭的大紅花吸引眾人目光。首位體驗無障礙公交的輪椅使用者卜陽說:“我原來出行的時候從來沒有選擇過公交車,因為我考慮到原來的公交車都是階梯式的,我也不方便,我也顧慮會不會影響到別的乘客乘坐,今天我親自體驗了無障礙公交車,我們直接從后門上車,上了車以后有一個專門停放輪椅的位置,安全帶也是非常好的,對于我們來說非常方便、暖心。”
這批無障礙公交車集成多項人性化設計。采用國際領先的低入口一級踏板,使得乘客上下車無需費力抬腿,極大方便了行動不便人群,真正實現了“一步上車”。
喀什城市公共交通集團有限責任公司員工李亞虎說:“無障礙公交車與普通的公交車最大的區別是設置了一級踏板、單排座椅,車內空間更加寬敞,配置了輪椅停放位和殘疾人專座,最重點是這輛車配置了無障礙翻板,方便輪椅、嬰兒車等上下,可有效滿足老年乘客、殘疾人士、攜帶嬰兒車居民的出行需求。”
近年來,喀什市將無障礙交通建設列為民生工程,公交集團經多輪車型評估,從綜合性能、設施配置與環保等因素出發選定這批純電動車型。為保障服務質量,公司對駕駛員開展專項培訓,涵蓋設施操作、特殊乘客服務技巧等內容。
該公司公交車司機曲曼古·司迪克說:“出門在外很多人都需要幫助,尤其是我們的殘疾朋友,他們需要更多的支持和理解,作為司機,提供幫助和耐心是我們的職責,希望通過我們的行為,鼓勵更多的人關心他們,傳承中華民族的傳統美德。”
喀什市交通運輸局客運中隊隊員越超龍說:“新型無障礙公交車的投入運營,不僅體現了城市治理的溫度,更為構建老年人友好型社會、推進無障礙交通體系建設奠定了堅實的民生根基。下一步,喀什市將持續加大公共交通工具和出行環境的適老化改造力度,讓每一位老年人和特殊群體都能享受到安全便捷、有尊嚴的出行體驗,讓愛無‘礙’暢行城市的每一個角落。”
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...