最近,在上海街頭穿梭的公交車中,悄然出現了許多以“DZ”打頭的神秘線路——DZ501線清晨載著顧村社區的上班族直達1號線地鐵站;DZ105線從小區到校門點對點護航;還有DZ306線途經多家醫院接載就診老人……
8日,上海市定制公交運營服務平臺正式上線,以此進一步滿足市民個性化、精準化的出行需求,優化城市交通資源配置,提升公共交通服務效率。即日起,市民通過“隨申行”客戶端或微信小程序“定制公交”專區即可享受“線路可知、需求可提、出行可達、服務可溯”的一站式定制公交出行體驗,這標志著上海公交開啟全民定制化服務。
據統計,上海全市已開通220余條“DZ”定制公交線路,全面覆蓋16個行政區。通過征集市民需求,圍繞市民出行的盲點、堵點,針對不同出行場景需求量身定制的更精準、更便捷、更高品質的城市公共交通服務。
平臺開放面向個人及團體的需求收集,相比走訪調研的傳統模式,數字化平臺更精準、高效、便捷。市民可以在平臺上提交自己的需求,發起定制,也可報名其他用戶發起的定制和平臺公示的熱門定制。
上海市交通委客運處副處長王義祥表示,定制公交其實就是利用城市公交的既有資源,將其效果最大化,并彌補常規公交服務的短板。在此背景下,該平臺的開發有助于匹配市民的需求和企業運營之間的供需關系。
上海市人大代表施政認為,如果有一條線路是自己定制出來的,市民的參與感就完全不同,公共服務最需要的是公眾參與,“我們希望得到這樣一種互動,然后讓他們的參與和反饋來倒逼行業和企業發展得越來越好”。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...