改革堅持體現公交行業的公益屬性,同時確保公交事業可持續發展,實行低票價原則。
兩方案均保留特殊群體優惠:學生卡4折、低保學生3折、60—69歲老年卡5折,70周歲及以上老年人、殘疾人、革命傷殘軍人、離休干部、因公致殘的人民警察、現役軍人、軍隊退休干部、軍隊退休士官、消防救援人員、烈士遺屬等持有效證件免費乘車;國家、省、市對優惠政策另有規定的按國家、省、市相關規定執行。
目前改革按法定程序推進,4月21日,大連市發展和改革委員會在官方網站就聽證會首次發布公告,5月8日再次發布公告,公布改革方案要點及參加聽證會人員名單。
為提高政府制定價格決策的科學合理性,從即日起主管部門公開郵箱,就城市公交票價改革方案向社會各界征求意見、建議。
(市發展改革委)
dlgjyjzj@163.com
(市交通運輸局)
聽證結果經審議后將形成最終方案,預計新票價體系實施后,將有效改善公交企業經營狀況,為市民提供更安全優質的出行服務。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...