為進(jìn)一步推動(dòng)公共交通與旅游產(chǎn)業(yè)深度融合,助力青島國(guó)際濱海旅游目的地建設(shè),充分發(fā)揮公共交通服務(wù)旅游旺季出行的保障作用,青島城運(yùn)控股集團(tuán)擬于7月1日至8月31日,開(kāi)通暑期免費(fèi)公交專線(鐵路青島站蘭山路至石老人浴場(chǎng)東)。具體方案如下:
一、起止站點(diǎn)
主站:鐵路青島站蘭山路,副站:石老人浴場(chǎng)東。
二、線路走向
往石老人浴場(chǎng)東方向:自“鐵路青島站蘭山路”始發(fā)站,沿蘭山路、太平路、萊陽(yáng)路、南海路、正陽(yáng)關(guān)路、香港西路、太平角六路、東海西路、新會(huì)路、澳門路、珠海支路、東海中路、東海東路、海口路、秦嶺路、香港東路、云嶺路、海口路至“石老人浴場(chǎng)東”車站止。
往鐵路青島站蘭山路方向:自“石老人浴場(chǎng)東”返程站,沿海口路、東海東路、東海中路、東海西路、太平角六路、香港西路、文登路、萊陽(yáng)路、太平路、常州路、廣西路、蘭山路至“鐵路青島站蘭山路”車站止。
三、站點(diǎn)設(shè)置
往石老人浴場(chǎng)東方向:鐵路青島站蘭山路(并304路)、棧橋(并304路)、大學(xué)路(并304路)、魯迅公園(并304路)、南海路(并31路)、正陽(yáng)關(guān)路匯泉路(并468路)、寧武關(guān)路(并468路)、太平角公園(并304路)、婦兒活動(dòng)中心(并304路)、五四廣場(chǎng)(并304路)、青島奧帆中心(并210路)、銀海游艇俱樂(lè)部(并304路)、東海中路麥島路(并304路)、極地海洋世界(并304路)、青島雕塑園(并304路)、青島城市展覽館(并304路)、石老人浴場(chǎng)(并317路)、石老人浴場(chǎng)東(并317路)。
往鐵路青島站蘭山路方向:石老人浴場(chǎng)東(并317路)、石老人浴場(chǎng)(并317路)、青島城市展覽館(并304路)、青島雕塑園(并304路)、極地海洋世界(并304路)、東海東路麥島路(并304路)、銀海游艇俱樂(lè)部(并304路)、東海西路福州南路(并304路)、五四廣場(chǎng)(并304路)、婦兒活動(dòng)中心(并304路)、太平角公園(并304路)、武勝關(guān)路(并304路)、中山公園(并304路)、匯泉廣場(chǎng)(并304路)、魯迅公園(并304路)、大學(xué)路(并304路)、廣西路浙江路(并304路)、鐵路青島站蘭山路(并5路)。
四、服務(wù)時(shí)間
鐵路青島站蘭山路9:00—21:00,石老人浴場(chǎng)東9:00—21:00。
此外
還有這些公交線路有變化
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站點(diǎn)調(diào)整:開(kāi)封路四流南路
因開(kāi)封路的西向東“開(kāi)封路四流南路”車站位置不具備市民安全候車條件,自7月1日起,該站西移110米設(shè)置,涉及12路、21路、362路。
站點(diǎn)調(diào)整:石老人浴場(chǎng)、海口路海爾路
為提高站點(diǎn)名稱辨識(shí)度,方便市民出行,自7月1日起,對(duì)部分公交站點(diǎn)名稱進(jìn)行調(diào)整。具體如下:
1.海口路的東向西“石老人浴場(chǎng)”車站更名為“石老人浴場(chǎng)東”車站,涉及317路。
2.海口路的雙向“海口路海爾路”車站更名為“石老人浴場(chǎng)”車站,涉及317路、461路(僅上行)。
站點(diǎn)調(diào)整:韶海路龍海路(就享家樂(lè)業(yè)社區(qū))
為方便市民出行,自7月1日起,908路在韶海路雙向增設(shè)“韶海路龍海路(就享家樂(lè)業(yè)社區(qū))”車站(位于“健康中心地鐵站”與“膠州灣綜合保稅區(qū)”兩站之間)。
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車交車儀式在張家口市民廣場(chǎng)舉行,首批36輛醇?xì)潆妱?dòng)轎車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵(lì)出租車經(jīng)營(yíng)者自愿更換電動(dòng)出租車。目前,全市電動(dòng)出租車保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來(lái),張家口市鞏固國(guó)家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識(shí)的氫燃料電池公交車從身邊駛過(guò),成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛,位居全國(guó)首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場(chǎng)景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動(dòng)力的物流車725輛、牽引車3輛、倉(cāng)柵車40輛。“動(dòng)力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)。”張家口億華通動(dòng)力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...