20分鐘加滿(mǎn)氫、加滿(mǎn)可行駛300公里、零下30℃無(wú)輔熱快速啟動(dòng)…… 近日,延慶區(qū)首批55輛氫燃料公交車(chē),在區(qū)內(nèi)27條公交線路正式“上崗”。北京冬奧會(huì)期間,這批氫能源車(chē)曾服務(wù)交通保障。接下來(lái),延慶區(qū)還將陸續(xù)投入114輛氫燃料公交車(chē)。
7月12日,在北京公交集團(tuán)第八客運(yùn)分公司南菜園公交場(chǎng)站,一排氫燃料公交車(chē)整裝待發(fā),12米長(zhǎng)的車(chē)身、綠色祥云涂裝,沒(méi)有汽油車(chē)的油箱,也沒(méi)有動(dòng)力電池車(chē)的電池組,取而代之的是綠色環(huán)保的儲(chǔ)氫罐。“上崗”前,工作人員做好每輛氫燃料車(chē)的內(nèi)部消殺,為乘客打造干凈、整潔的乘車(chē)環(huán)境。
北京公交集團(tuán)第八客運(yùn)分公司駕駛員郭宏宇,負(fù)責(zé)駕駛氫燃料公交Y40路,運(yùn)行區(qū)間為火車(chē)站北廣場(chǎng)到東門(mén)營(yíng)村。“相比之前的天然氣車(chē)輛,氫能車(chē)更加安全環(huán)保,沒(méi)有污染,噪音更小,續(xù)航更久,駕駛起來(lái)非常舒適。”郭宏宇說(shuō)。
據(jù)悉,氫燃料公交車(chē)燃料加注時(shí)間約為20分鐘,相比電動(dòng)車(chē)3—4小時(shí)的充電時(shí)間,可有效提升公交車(chē)的運(yùn)營(yíng)效率,其裝載的氫燃料電池系統(tǒng),在零下30℃的環(huán)境能夠無(wú)輔熱快速啟動(dòng),續(xù)航里程可達(dá)300公里。
“氫燃料車(chē)與傳統(tǒng)車(chē)輛相比,主要優(yōu)勢(shì)在于環(huán)保。因?yàn)樗娜剂鲜菤浜脱酰晌锸羌儍羲谂欧盼镏袥](méi)有一氧化碳、二氧化碳,擁有最純凈的能源環(huán)境。今后,169部氫燃料公交車(chē)全部投入運(yùn)營(yíng)后,我們會(huì)加強(qiáng)運(yùn)維管理,為首都的藍(lán)天白云貢獻(xiàn)力量。”北京公交集團(tuán)第八客運(yùn)分公司技術(shù)經(jīng)理褚聚文說(shuō)。
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車(chē)交車(chē)儀式在張家口市民廣場(chǎng)舉行,首批36輛醇?xì)潆妱?dòng)轎車(chē)正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛?chē)行業(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵(lì)出租車(chē)經(jīng)營(yíng)者自愿更換電動(dòng)出租車(chē)。目前,全市電動(dòng)出租車(chē)保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來(lái),張家口市鞏固國(guó)家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車(chē)和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車(chē)牌上印有“F”標(biāo)識(shí)的氫燃料電池公交車(chē)從身邊駛過(guò),成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車(chē)2050輛,占公交車(chē)輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車(chē)輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車(chē)444輛,位居全國(guó)首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場(chǎng)景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動(dòng)力的物流車(chē)725輛、牽引車(chē)3輛、倉(cāng)柵車(chē)40輛。“動(dòng)力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)。”張家口億華通動(dòng)力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿(mǎn)一次燃料...