前不久,洛陽公交集團在中心城區多條公交線路上試行“招呼站”或“招呼區域”,其目的是推行更加靈活便民的“招手即停”服務,彌補社區、景區、遠郊等區域公交站距長、無法設立正式站點帶來的出行“空白”。一段時間過去了,這些“招呼站”和“招呼區域”運行情況怎么樣?便民效果如何?咱一起去看看。
體驗:“招手即?!焙芊奖?市民和游客紛紛點贊
昨日上午,記者來到龍門石窟景區附近,在龍顧路與迎賓大道交叉口附近看到一個“招呼站”。與常見的公交站不同,“招呼站”沒有候車亭和公交港灣等設施,只有固定在人行道旁的站牌,上邊有“招呼站(招手即停)”“81路(龍門石窟—洛陽站)”等信息。市民王鵬和一名外地游客正在站牌旁候車,幾分鐘后,看到一輛81路從遠處駛來,他們就揮手示意,待其停穩后相繼登車。
“‘招手即?!_實方便,讓人少走很多路。”王鵬說,他在附近上班,以往下班回家得走上10分鐘才能到公交站。前幾天,他發現單位門前路邊設了“招呼站”,就嘗試了一下,真是“招手即?!?。
“對我們游客也很友好。”王先生今年60多歲,從外地來洛游玩。他昨天從白園出來后閑逛,走累的時候想坐公交車,一查地圖發現最近的站牌還有點距離,就在別人的推薦下到“招呼站”候車。
記者從洛陽公交集團了解到,該“招呼站”所在地原為景區內部區域,未規劃正式公交站,周邊有白園車場、市公安局龍門分局戶政大廳、龍門石窟東北服務區等,人流量較大,游客和附近居民乘車時需要步行一段距離,因此很適合設“招呼站”。
濱河北路水榭王城小區對面有79路“招呼站”。該“招呼站”設立原因與城市建設有關——王城大道快速路濱河北路段施工完畢后,濱河北路芳林路口原由西向東的公交站被取消,設置成了匝道出口。后來,在確保安全的前提下,洛陽公交集團在濱河北路芳林南路口東設置了“招呼站”,方便水榭王城小區居民及周邊群眾出行。
解釋:“招呼站”“招呼區域”設立有講究 “招呼區域”設置在相對封閉區域
“市區線網分布相對密集,所以試行線路多涉及洛龍區、伊濱區?!甭尻柟患瘓F運營部門相關負責人說,此次設置“招呼站”或“招呼區域”的線路并不是隨便選定的。
正式公交站一般由多個部門協調選定,要依托城市規劃建設前期預留的站點位置設立。如果一個區域內沒有預留位置或因為城市建設取消站點,而市民又有出行需求,那就需要設立“招呼站”或“招呼區域”去彌補。這樣既可以方便市民出行,又能解決公交設施不完善等問題。此次選定的線路多為經過景區、社區、遠郊等站距長、無法設立正式站點的區域,就是出于這種考慮。
“我們還需要繼續深入社區宣傳‘招呼區域’。”該負責人坦言,前期他們多次組織人員進社區、學校、工廠等地宣傳“招呼站”和“招呼區域”相關信息,對后者的解釋可能不夠細致,讓不少人望文生義。
實際上,設立“招呼區域”本意是針對社區、校園、工廠等相對封閉區域,它是以正規站點和“招呼站”為依托,供乘客就近、安全地乘車。比如,113路的“招呼區域”為河南中醫藥大學至袁溝村,這個區間相對封閉,人員流動性不大,可供“招手即?!钡膮^域相對“招呼站”更大,安全性也更高。
計劃:繼續推廣“招手即停”服務 微公交、擺渡車、便民專線優先
“招呼站”和“招呼區域”已運行了一段時間,效果是否和預期一樣?
“試行‘招呼站’和‘招呼區域’的初衷就是便民?!痹撠撠熑苏f,“招呼站”和“招呼區域”使得乘客可以根據自身出行需求就近乘車,從目前運行情況來看,“方便”是市民最直觀的印象。此外,因為“招呼站”和“招呼區域”帶來的便利,近段時間市民訴求、意見也相應減少。目前,洛陽公交集團正在利用智能調度平臺等渠道,對相關數據進行匯總,為下一步繼續開展相關工作提供依據。
接下來,洛陽公交集團將繼續組織專業人員到郊區、社區、景區、站距較長的線路調研,收集市民意見、核實具體情況,在確保安全的前提下繼續設置“招呼站”或“招呼區域”。優先在微公交、擺渡車、便民專線上試行,根據效果逐步擴大服務范圍,更好地方便市民出行。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線?!澳壳?,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%?!睆埣铱谑薪煌ㄟ\輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛?!皠恿ο到y由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢?!睆埣铱趦|華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...