為解決新建園區企業員工出行難題,近日,由合肥高新區總工會、高新股份聯合高新公交開通的明珠產業園、國家健康大數據產業園2條專線班車開始試運營,為企業員工出行提供了便利。
明珠產業園和國家健康大數據產業園是高新區的兩大新園區,位于新開發地段,企業員工通勤不便。高新公交在了解情況后,根據高新區總工會、高新股份需求,前往現場實地勘察,結合道路通行條件和園區企業員工出行特點,開通專線班車,精準服務園區企業員工出行。
接駁車試運營現場。高新公交供圖
目前,2條專線班車與軌道交通和周邊公交線路形成銜接,打通了員工上下班通行“最后一公里”,解決了上班族的換乘出行需求。后期,高新公交將繼續對這2條新線路進行跟蹤服務,根據實際運營情況和需求調整班次和運營線路。
接駁車試運營現場。高新公交供圖
高新公交將繼續秉承“服務園區發展,實現和諧高新”的宗旨,把群眾出行問題放在首位,切實做好區內公共服務保障。(黃靜 吳瓊)
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...