年初以來(lái),吉林省運(yùn)管局立足服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和保障改善民生,加快推進(jìn)客運(yùn)班線公交化改造,截至目前,全省已完成公交化改造175條,超額完成年初確定的“改造客運(yùn)班線公交化線路100條”的目標(biāo)任務(wù)。
省運(yùn)管局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,客運(yùn)線路公交化改造為沿線群眾出行提供了方便快捷的運(yùn)輸服務(wù),市民出行成本大幅下降,切身享受到了城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化的發(fā)展成果。同時(shí),低票價(jià)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)吸引了大量乘客乘坐出行,滿足了群眾經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、舒適方便的出行新需求,客運(yùn)企業(yè)收入大幅提升,實(shí)現(xiàn)了群眾、企業(yè)“雙滿意”,有力助推了沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。
以長(zhǎng)春為例,繼2021年開(kāi)通長(zhǎng)春至榆樹(shù)、雙陽(yáng)、九臺(tái)等公交線路后,今年又相繼開(kāi)通了長(zhǎng)春至吉林、遼源、公主嶺、德惠、農(nóng)安城際公交。公交化改造后,長(zhǎng)春客運(yùn)車輛實(shí)載率提高了5至7倍,長(zhǎng)春至雙陽(yáng)由日均1300人次提高到1萬(wàn)人次,長(zhǎng)春至九臺(tái)由日均1200人次提高到8000人次,長(zhǎng)春至榆樹(shù)由日均700人次提高到5500人次,企業(yè)收入大幅提升,沿線群眾出行意愿得到充分釋放。目前,長(zhǎng)春1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈公交化改造已基本完成,長(zhǎng)春市區(qū)至所轄縣(市、區(qū))均開(kāi)通了城際公交服務(wù),有效發(fā)揮了長(zhǎng)春市的輻射帶動(dòng)作用,為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了有力的運(yùn)輸服務(wù)保障,實(shí)現(xiàn)了群眾方便實(shí)惠、企業(yè)效益提升、環(huán)境節(jié)能減排、行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的多重效果。
據(jù)悉,2021年以來(lái),全省已累計(jì)完成線路改造476條,改造后票價(jià)平均降低20.8%,客流量平均增加32.2%,12328服務(wù)熱線相關(guān)投訴量下降90%以上,群眾滿意度得到大幅提升,社會(huì)各界反響良好。
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車交車儀式在張家口市民廣場(chǎng)舉行,首批36輛醇?xì)潆妱?dòng)轎車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵(lì)出租車經(jīng)營(yíng)者自愿更換電動(dòng)出租車。目前,全市電動(dòng)出租車保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來(lái),張家口市鞏固國(guó)家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識(shí)的氫燃料電池公交車從身邊駛過(guò),成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛,位居全國(guó)首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場(chǎng)景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動(dòng)力的物流車725輛、牽引車3輛、倉(cāng)柵車40輛。“動(dòng)力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)。”張家口億華通動(dòng)力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...